Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 21 grudnia 2020 r., sygn. I SA/Bk 838/20

Podatek akcyzowy

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Andrzej Melezini, Sędziowie sędzia WSA Paweł Janusz Lewkowicz (spr.), asesor sądowy WSA Justyna Siemieniako, , po rozpoznaniu w Wydziale I na posiedzeniu niejawnym w dniu 21 grudnia 2020 r. sprawy ze skargi G. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. z dnia [...] września 2020 r. nr [...] w przedmiocie określenia wysokości zobowiązania w podatku akcyzowym z tytułu naruszenia warunków zwolnienia od akcyzy wewnątrzwspólnotowego nabycia paliwa silnikowego przeznaczonego do użycia podczas transportu oddala skargę

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi jest decyzja Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. (dalej jako "DIAS" lub "organ") z dnia [...] września 2020 r. nr [...]utrzymująca w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Skarbowego w S. z dnia [...] lipca 2020 r. nr[...], w której określono G. J. G. (dalej: skarżący) wysokość zobowiązania w opłacie paliwowej w związku z naruszeniem w dniu [...] czerwca 2016 r. warunków zwolnienia od akcyzy nabycia wewnątrzwspólnotowego paliwa silnikowego przeznaczonego do użycia podczas transportu w pojeździe o nr rej. [...]w kwocie 708 zł

z terminem płatności na dzień [...] lipca 2016 r.

W uzasadnieniu decyzji, organ wskazując m.in. na brzmienie art. 8 ust. 1 pkt 4, art. 2 ust. 1 pkt 9, art. 86 ust. 1, art. 33 ust. 1, 2, 5 i 6 ustawy z dnia 6 grudnia

2008 r. o podatku akcyzowym (Dz.U. z 2014 r. poz. 752 ze zm. - dalej jako "u.p.a.") uznał, że skarżący naruszył warunki zwolnienia od akcyzy nabytego wewnątrzwspólnotowo oleju napędowego przewożonego w zbiorniku pojazdu drogowego o numerze rejestracyjnym[...], poprzez usunięcie go ze zbiornika wskazanego pojazdu.

Zdaniem organu zgromadzony w sprawie materiał dowodowy wskazuje, że w ramach prowadzonej działalności gospodarczej skarżący użytkował ciągnik siodłowy o nr rej.[...]. W okresie od 26 maja 2016 r. do 27 czerwca 2016 r. ww. pojazdem realizowano usługi transportowe na terenie Unii Europejskiej. Samochód z bazy w dniu 26 maja 2016 r. wyjechał ze stanem paliwa 1480 litrów. Na podstawie karty pracy kierowcy oraz listy tankowań stwierdzono, że na terenie L. w dniu 2 czerwca 2016 r. kierowca zatankował 537 oraz 267 litrów paliwa, w dniu 9 czerwca 2016 r. 339 oraz 707 litrów paliwa i w dniu 18 czerwca 2016 r. zatankował 354 oraz 741 litrów paliwa. Kolejne tankowanie w ilości 705 litrów paliwa miało miejsce w dniu 28 czerwca 2016 r. na bazie firmy. W dniu 28 czerwca 2016 r. na bazie firmy dokonano również zlania 1310 litrów paliwa. Zatem 605 litrów oleju napędowego usunięte ze zbiornika pojazdu w dniu 28 czerwca 2016 r. pochodziło z nabycia wewnątrzwspólnotowego.