Wyrok WSA w Łodzi z dnia 13 listopada 2020 r., sygn. III SA/Łd 35/20

Dnia 13 listopada 2020 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi - Wydział III w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Janusz Nowacki, Sędziowie Sędzia WSA Ewa Alberciak (spr.), , Sędzia WSA Krzysztof Szczygielski, , po rozpoznaniu w dniu 13 listopada 2020 roku na posiedzeniu niejawnym sprawy ze skargi "A" Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w M. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Ł. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie określenia wysokości opłaty paliwowej za sierpień 2014 roku oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z [...] r. nr [...] Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Ł., na podstawie art. 233 § 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2019 r., poz. 900 ze zm.), po rozpatrzeniu odwołania A. Sp. z o.o. z siedzibą w M. od decyzji Naczelnika Urzędu Skarbowego w P. nr [...] z [...] r. określającej zobowiązanie w opłacie paliwowej za sierpień 2014r. w wysokości 3.175,00 zł, utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję.

Z akt sprawy wynika, że w dniach od 23.10.2015r. do 9.11.2015r. Naczelnik Urzędu Celnego w P. przeprowadził wobec spółki kontrolę podatkową w zakresie obrotu i zużycia wyrobów energetycznych, a także prawidłowości ustalania podstawy opodatkowania i rzetelności rozliczania zobowiązań podatkowych w podatku akcyzowym i opłaty paliwowej za okres od 1 sierpnia 2014 r. do 23 października 2015 r. Ustalenia kontroli zostały zawarte w protokole z dnia 9 listopada 2015 r. W toku kontroli ustalono, że spółka w ramach prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej nabywała paliwa, przede wszystkim olej napędowy, celem dalszej odsprzedaży hurtowej i detalicznej (w całym okresie objętym kontrolą spółka zakupiła 3.297.187,68 litrów oleju napędowego i 63.735,00 litrów benzyny Pb95). Swoją działalność spółka prowadziła na dzierżawionej przez siebie stacji paliw w m. M. [...], [...] G., gdzie, oprócz budynku o pow. 28 m2, znajdował się dwukomorowy zbiornik magazynowy o poj. 20 m3, z czego jedna komora o poj. 10 m3 była przeznaczona do magazynowania oleju napędowego, druga zaś o tej samej poj. - do magazynowania benzyny.