Wyrok WSA w Warszawie z dnia 17 września 2020 r., sygn. VI SA/Wa 1369/20

Ruch drogowy

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Joanna Wegner (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Dorota Dziedzic-Chojnacka Sędzia WSA Dorota Pawłowska po rozpoznaniu w trybie uproszczonym na posiedzeniu niejawnym w dniu 17 września 2020 r. sprawy ze skargi T. R. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w W. z dnia [...] maja 2020 r., nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej 1. uchyla zaskarżoną decyzję; 2. zasądza od Samorządowego Kolegium Odwoławczego w W. na rzecz T. R. kwotę 450 (czterysta pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Decyzją z [...] maja 2020 r. Samorządowe Kolegium Odwoławcze w W. działając na podstawie art. 64 ust. 1 pkt 1, art. 140aa ust. 1, art. 140ab ust. 1 pkt 3 lit. c i art. 140ac ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r., poz. 1260 ze zm.) - zwanej dalej "p.r.d." i § 3 ust. 1 pkt 11, § 5 ust. 1 pkt 6 lit. c rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 ze zm.) utrzymał w mocy zaskarżoną odwołaniem przez T. R. decyzję Prezydenta m. W. z [...] września 2018 r. o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 15 000 złotych.

Do wydania zaskarżonej decyzji doszło w następujących okolicznościach. W wyniku przeprowadzonej kontroli w dniu 6 czerwca 2018 r., na drodze powiatowej, ul. N. [...] w W., przez kontrolerów Prezydenta Miasta W. pojazdu czteroosiowego marki [...] ustalono - po przeprowadzeniu czynności ważenia pojazdu - przekroczenie dopuszczalnego nacisku na trzecią oś napędową o 14,35 % (w miejsce dopuszczalnego nacisku 11,5 tony, nacisk ten wynosił 13,15 tony), przekroczenie dopuszczalnego nacisku na czwartą oś napędową o 10 % (w miejsce dopuszczalnego nacisku 11,5 tony, nacisk ten wynosił 12,65 tony) oraz przekroczenie rzeczywistej masy całkowitej pojazdu o 25,47 % (w miejsce dopuszczalnej masy 32 ton masa ta wynosiła 40,15 ton). Ustaleń powyższych dokonano na podstawie czynności ważenia za pomocą przenośnych wag przeznaczonych do statycznego ważenia kołowego i osiowego WL 103 HAENNI. Masę całkowitą pojazdu obliczono sumując wyniki ważenia poszczególnych osi pojazdu z wykorzystaniem pary wspomnianych wag.