Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 10 września 2020 r., sygn. II SA/Bk 201/20

Transport

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Marek Leszczyński, Sędziowie asesor sądowy WSA Elżbieta Lemańska, sędzia WSA Małgorzata Roleder (spr.), Protokolant sekretarz sądowy Katarzyna Derewońko, po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 10 września 2020 r. sprawy ze skargi T. C. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] grudnia 2019 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

Podczas kontroli drogowej pojazdu marki S., przeprowadzonej w dniu [...] lipca 2019 r. przez inspektorów inspekcji transportu drogowego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w B., stwierdzono, że kierujący ww. pojazdem T. C. wykonywał przewóz okazjonalny na terenie B. Na tą okoliczność sporządzony został protokół nr [...], z którego wynika że T. C. świadczył w dniu [...] lipca 2019 r. usługę przewozu osób z ul. [...] w B. zamówioną za pośrednictwem aplikacji BOLT, zainstalowanej w telefonie komórkowym kierowcy oraz pasażera. Przewóz został wykonany pomiędzy godzinami 15:04 a 15:10. Informację o cenie przejazdu ustalonej na kwotę 7,00-7,35 zł oraz o pobraniu tej kwoty z karty kredytowej pasażera, otrzymał on przez aplikację BOLT przed zamówieniem przejazdu, którego warunki zaakceptował. Po dojechaniu na wskazane miejsce, ww. kwota jednak nie została pobrana automatycznie z powodów nieznanych pasażerowi, zaś kierowca odmówił podczas kontroli okazania potwierdzenia wykonania przejazdu w aplikacji BOLT zainstalowanej w jego telefonie. Kierowca nie posiadał w pojeździe i nie okazał do kontroli drogowej zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji na wykonywanie przewozu drogowego osób lub przewóz drogowy osób taksówką, wydanych na swoje nazwisko. W protokole kontroli wskazano również, że pojazd, którym wykonano przejazd nie był oznakowany w sposób przewidziany dla taksówek oraz nie posiadał ani taksometru, ani kasy fiskalnej. Ustalono również, że pojazd, którym wykonano przewóz jest konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu najwyżej 5 osób łącznie z kierowcą.