Wyrok WSA w Krakowie z dnia 23 lipca 2020 r., sygn. III SA/Kr 543/20

Transport

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący: SWSA Ewa Michna Sędziowie: WSA Bożenna Blitek WSA Halina Jakubiec (spr.) po rozpoznaniu w dniu 23 lipca 2020 r. na posiedzeniu niejawnym sprawy ze skargi S. K. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 12 marca 2020 r., nr: [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę.

Uzasadnienie

Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z 12 marca 2020 r., nr [...], po rozpatrzeniu odwołania S. K. (dalej: "skarżący"), utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z [...] 2019 r., nr [...] o nałożeniu na skarżącego kary pieniężnej w wysokości 2.000,00 zł, na podstawie art. 138 § 1 pkt 1 k.p.a., art. 4 pkt 22, art. 92a ust. 2, art. 92c ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2019 r., poz. 58 ze zm., dalej: "u.t.d." lp. 16 załącznika nr 4 do u.t.d., art. 32 ust. 3, art. 34 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/1985 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (tekst jedn. Dz. U. UE L 2014 60.1 ze zm.), art. 1, art. 2 oraz art. 4 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego (Dz. Urz. UE. L Nr 300, str. 51, dalej jako: "rozporządzenie 1071/2009").

Powyższa decyzja zapadła w następujących okolicznościach faktycznych i prawnych:

Zaskarżoną decyzją została nałożona na skarżącego kara pieniężna w wysokości 2.000,00 zł. Podstawę faktyczną powyższego rozstrzygnięcia stanowiło korzystanie przez kierowcę z niedozwolonego urządzenia lub przedmiotu wykonanego lub przeznaczonego do celów podrabiania lub przerabiania danych rejestrowanych przez tachograf.