Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 5 lutego 2020 r., sygn. I SA/Bk 723/19

Opłaty administracyjne

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Jacek Pruszyński, Sędziowie sędzia WSA Małgorzata Anna Dziemianowicz (spr.), sędzia WSA Paweł Janusz Lewkowicz, Protokolant st. sekretarz sądowy Beata Borkowska, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 5 lutego 2020 r. sprawy ze skargi G. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. z dnia [...] października 2019 r. nr [...] w przedmiocie określenia zobowiązania w opłacie paliwowej w związku z naruszeniem warunków zwolnienia od akcyzy nabycia wewnątrzwspólnotowego paliwa silnikowego przeznaczonego do użycia podczas transportu oddala skargę

Uzasadnienie

Naczelnik Urzędu Skarbowego w S. decyzją nr [...] z dnia [...] sierpnia 2019 r. określił J. G. prowadzącemu działalność gospodarczą pod firmą G. (NIP: [...]), wysokość zobowiązania w opłacie paliwowej w związku z naruszeniem w dniu [...] grudnia 2015 r. warunków zwolnienia od akcyzy nabycia wewnątrzwspólnotowego paliwa silnikowego przeznaczonego do użycia podczas transportu w pojeździe o numerze rejestracyjnym [...] w kwocie 195 zł z terminem płatności na dzień 25 stycznia 2016 r.

W dniu [...] września 2019 r. do Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. (dalej: DIAS) wpłynęło odwołanie, w którym strona wniosła o uchylenie w całości zaskarżonej decyzji Naczelnika Urzędu Skarbowego w S. nr [...] z dnia [...] sierpnia 2019 r. i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania albowiem zachodzi potrzeba przeprowadzenia postępowania dowodowego w znacznej części.

DIAS, decyzją z dnia [...] października 2019 r. nr [...], utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Skarbowego w S. nr [...] z dnia [...] sierpnia 2019 r.

DIAS wskazał, że w ramach prowadzonej działalności gospodarczej strona użytkowała samochód o numerze rejestracyjnym [...]. Przy użyciu ww. pojazdu w okresie od dnia 12 listopada 2015 r. do 4 grudnia 2015 r. realizowano usługi transportowe na terenie Unii Europejskiej. Ww. samochód powrócił do S. w dniu [...] grudnia 2015 r. posiadając w zbiorniku paliwo nabyte wewnątrzwspólnotowo. Po powrocie w dniu [...] grudnia 2015 r. na terenie zakładu kierowca pojazdu zatankował 652 I oleju napędowego, a w dniu [...] grudnia 2015 r. zlał ze zbiornika samochodu 1330 I oleju napędowego do podziemnego zbiornika znajdującego się na bazie firmy w S.. W związku z powyższym, różnica między tymi wartościami (678 litrów) stanowi ilość paliwa pochodzącego z nabycia wewnątrzwspólnotowego, które zostało usunięte ze zbiornika pojazdu.