Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 23 maja 2019 r., sygn. II SA/Bk 176/19

Kara administracyjna

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia NSA Elżbieta Trykoszko, Sędziowie sędzia WSA Marek Leszczyński, sędzia WSA Małgorzata Roleder (spr.), Protokolant st. sekretarz sądowy Sylwia Tokajuk, po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 23 maja 2019 r. sprawy ze skargi T. w A. na decyzję Komendanta P. Oddziału Straży Granicznej w B. z dnia [...] stycznia 2019 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] października 2018 r. nr [...] Komendant Placówki Straży Granicznej w B. nałożył na T. z siedzibą w A. (Kazachstan), na podstawie art. 92a ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2017 r., poz. 2200 ze zm. - dalej: "u.t.d.") karę pieniężną w wysokości 2.000 zł.

W uzasadnieniu decyzji organ wskazał, że w dniu [...] lipca 2018 r. na terenie przejścia granicznego w B. (Polska-Białoruś) do kontroli granicznej na kierunku wyjazdowym z Polski, zgłosił się obywatel Rosji A. P., kierujący samochodem ciężarowym marki M. o nr rej. [...] wraz z naczepą marki K. o nr rej. [...] (pojazdy zarejestrowane na terytorium Kazachstanu i Rosji). Kierowca dokonywał przewozu na rzecz przedsiębiorcy: T. z siedzibą w A., Kazachstan. W trakcie odprawy paszportowej ustalono ilość i rodzaj przewożonego towaru niebezpiecznego, tj.: UN2291 - związek ołowiu rozpuszczalny. Na podstawie art. 99 ust. 1 pkt 5 oraz art. 100 ust. 1 pkt 1-3 i 5 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.U. 2018 r., poz. 169 ze zm.), dokonano kontroli wyposażenia środka transportu oraz dokumentów wymaganych przy wykonywaniu transportu towarów niebezpiecznych. Kierowca przedstawił, m.in.: list przewozowy CMR, zezwolenie na międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nr [...]. oraz zaświadczenie o przeszkoleniu kierowcy ADR nr [...]. W trakcie kontroli stwierdzono: brak ważnego zaświadczenia ADR, tj.: kierowca okazał zaświadczenie o przeszkoleniu kierowcy podrobione na wzór oryginalnego dokumentu. Kontrolowany kierowca do protokołu kontroli nie wniósł zastrzeżeń.