Wyrok WSA w Szczecinie z dnia 30 stycznia 2019 r., sygn. I SA/Sz 844/18

Podatek dochodowy od osób fizycznych

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Ewa Wojtysiak Sędziowie Sędzia WSA Kazimierz Maczewski Sędzia WSA Joanna Wojciechowska (spr.) Protokolant starszy sekretarz sądowy Anna Furtak-Biernat po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 30 stycznia 2019 r. sprawy ze skargi M. A. na decyzję Dyrektora Izby Skarbowej w S. z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie stwierdzenia nadpłaty w podatku dochodowym od osób fizycznych za 2012 r. 1. uchyla zaskarżoną decyzję i poprzedzającą ją decyzję Naczelnika [...] Urzędu Skarbowego w S. z dnia [...] r. nr [...], 2. zasądza od Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w S. na rzecz skarżącego M. A. kwotę [...]([...]) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 30 listopada 2015 r., nr [...] [...], Dyrektor Izby Skarbowej w S. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Drugiego Urzędu Skarbowego w S. z dnia 1 września 2015 r.,

nr [...], odmawiającą M. A. (dalej: "Strona", "Skarżący") stwierdzenia nadpłaty w podatku dochodowym od osób fizycznych za

2012 r. w kwocie [...]zł.

Zasadnicze ustalenia stanu faktycznego przedstawiają się następująco:

W dniu 18 kwietnia 2013 r. do organu I instancji, wpłynął wniosek Strony o zwrot nadpłaty wynikającej z nienależnie wpłaconych zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych za 2012 r. w kwocie [...]zł.

W uzasadnieniu wniosku Strona wyjaśniła, że jest marynarzem i w 2012 r.

(w okresach od 27 kwietnia 2012 r. do 1 sierpnia 2012 r., od 11 października 2012 r.

do 10 grudnia 2012 r. oraz od 11 grudnia 2012 r. do 31 grudnia 2012 r.) wykonywała pracę najemną na pokładzie statku [...] eksploatowanego w komunikacji międzynarodowej przez przedsiębiorstwo z faktycznym/efektywnym zarządem w zakresie creawing management (obsadzania statku załogą) w [...], tj. "I. M. [...]) - dalej: "spółka s. ". Natomiast statek pływał pod banderą [...] i był zarejestrowany w [...] Także techniczny zarząd statkiem sprawowany był przez [...] z siedzibą w [...] - dalej: "spółka [...]", "armator".