Wyrok WSA w Gorzowie Wlkp. z dnia 20 kwietnia 2017 r., sygn. II SA/Go 101/17

Transport

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wielkopolskim w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Sławomir Pauter Sędziowie Sędzia WSA Aleksandra Wieczorek Sędzia WSA Grażyna Staniszewska (spr.) Protokolant sekr. sąd. Stanisława Maciejewska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 20 kwietnia 2017 r. sprawy ze skargi Przedsiębiorstwa "F" Sp. z o.o. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] r., nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej uchyla zaskarżoną decyzję.

Uzasadnienie

W dniu [...] marca 2016r. inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (dalej jako WITD) przeprowadzili w kontrolę w Przedsiębiorstwie F Sp. z o.o.. Przedmiotem kontroli było przestrzeganie przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2013 r. poz. 1414, dalej jako u.t.d.), przepisów dotyczących czasu pracy kierowców oraz z zakresu wykonywania przewozów, a także przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Kontroli poddano okres od [...] marca 2015 r. do [...] marca 2016 r. Ustalenia kontroli zostały zawarte w protokole kontroli nr [...] sporządzonym dnia [...] marca 2016r. W związku z naruszeniami wymienionymi w w/w protokole na podstawie zawiadomienia z dnia [...] marca 2016r. WITD wszczął postępowanie administracyjne w stosunku do spółki.

Decyzją z dnia [...] kwietnia 2016r. nr [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego orzekł o nałożeniu na spółkę kary pieniężnej w wysokości 5 000 zł z tytułu naruszenia art. 92 a ust. 1, 3 i 6, lp. 5.2, lp. 6.3.11 oraz lp. 6.3.12 załącznika nr 3 do u.t.d.

Na skutek złożonego przez spółkę odwołania Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia [...] czerwca 2016r. nr [...] uchylił w całości decyzję organu I instancji i przekazał sprawę do ponownego rozpoznania. Organ odwoławczy wskazał, że określając odpowiedzialność za naruszenia opisane w załączniku nr 3 do ustawy pod pozycją lp. 6.3.11 oraz lp. 6.3.12, ustalając maksymalne okresy na wczytanie danych, organ I instancji powinien uwzględnić wyłącznie dni zarejestrowanej działalności kierowców poddanych kontroli oraz dni zarejestrowanej działalności zapisanych w pamięci cyfrowego urządzenia rejestrującego.