Wyrok WSA w Warszawie z dnia 29 kwietnia 2016 r., sygn. VI SA/Wa 293/16

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Marzena Milewska-Karczewska (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Ewa Frąckiewicz Sędzia WSA Magdalena Maliszewska Protokolant st. ref. Katarzyna Zielińska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 29 kwietnia 2016 r. sprawy ze skargi "N." Sp. z o.o. z siedzibą w W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] grudnia 2012 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę w całości

Uzasadnienie

"[...]"[...] sp. z o.o. z siedzibą w [...] (dalej: "skarżąca" ) wniosła do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie skargę na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego (dalej GITD lub organ odwoławczy) z dnia [...] grudnia 2012r. nr [...], utrzymującą w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego (dalej: WIND) z dnia [...] października 2012r. nr [...] o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 5.000 złotych.

Podstawę prawną zaskarżonej decyzji stanowił art. 138 §1 pkt 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. Kodeks podstępowania administracyjnego (jt. Dz.U. z 2000r. Nr 98, poz. 1071 z późn. zm. - dalej: k.p.a. oraz art. 4 pkt 22 lit. a, art. 92a ust. 1, ust. 2 i ust. 6 i art. 92c ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym (jt. z 2012r. poz. 1265 - dalej: "u.t.d." lib "ustawa"), lp.6.2.1 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym, art. 15 ust. 2, art. 16 ust. 1 i ust. 2 rozporządzenia Rady (EWG) 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz.Urz. WE L370 z 31 grudnia 1985r.).

Do wydania zaskarżonej decyzji doszło w następującym stanie faktycznym i prawnym:

W dniu [...] czerwca 2012 r. w miejscowości [...] na drodze krajowej nr [...], został zatrzymany do kontroli samochód [...] o numerze rejestracyjnym [...], którym kierował A. R. wykonujący przejazd na rzecz "[...]"[...] Spółka z o.o.. Stwierdzono nierejestrowanie wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi.