Wyrok WSA w Gliwicach z dnia 29 kwietnia 2016 r., sygn. II SA/Gl 39/16

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Andrzej Matan (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Maria Taniewska-Banacka,, Sędzia WSA Artur Żurawik, Protokolant starszy referent Barbara Urban, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 29 kwietnia 2016 r. sprawy ze skargi T. B. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego w W. z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] r., nr [...][...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego, działając na podstawie art. 92a ust. 1 i 2 oraz art. 93 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2013 r., poz. 1414 ze zm.) oraz zgodnie z ustaleniami protokołu kontroli nr [...] z dnia [...] r., nałożył na T. B. przedsiębiorcę wykonującego przewóz drogowy, karę pieniężną w wysokości 6000 zł. Podstawę faktyczną rozstrzygnięcia stanowiło nierejestrowanie za pomocą urządzenia rejestrującego lub cyfrowego urządzenia rejestrującego na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi wykonywanie przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w urządzenie rejestrujące lub cyfrowe urządzenie rejestrujące bez wymaganego sprawdzenia okresowego, badania kontrolnego lub kalibracji.

Powyższe naruszenia zostały ujawnione podczas kontroli drogowej zespołu pojazdów składającego się z ciągnika samochodowego marki [...] o nr rej. [...] i naczepy ciężarowej marki [...] o nr rej. [...]. Zespołem pojazdów kierował A. S. w imieniu i na rzecz przedsiębiorcy - T. B. Kierujący w chwili kontroli wykonywał krajowy transport drogowy bez ładunku. W trakcie analizy okazanych do kontroli dokumentów kontrolujący stwierdzili, że kierowca kilkukrotnie nie rejestrował prawidłowo swojej aktywności, poruszając się bez wykresówki w tachografie. Mianowicie wykresówki z dni: 9/10 października 2014 r., 26/27 października 2014 r., 29/30 października 2014 r. stanowią dowód na okoliczność manipulacji kierowcy urządzeniem rejestrującym. Dodatkowo w związku z demontażem obudowy tachografu, urządzenie rejestrujące utraciło cechy uniemożliwiające dostęp do jego wnętrza i tym samym stwierdzono brak wymaganej kontroli okresowej tachografu.. Ustalenia z kontroli zostały zawarte w protokole nr [...] z dnia [...] r.