Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 30 marca 2016 r., sygn. I SA/Bk 1209/15

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Andrzej Melezini, Sędziowie sędzia SO del. do WSA Małgorzata Anna Dziemianowicz (spr.) sędzia WSA Jacek Pruszyński, Protokolant st. sekretarz sądowy Beata Borkowska, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 30 marca 2016 r. sprawy ze skargi A. M. "T." w G. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w B. z dnia [...] sierpnia 2015 r. nr [...] w przedmiocie powstania długu celnego w przywozie i określenia podatku akcyzowego, opłaty paliwowej i podatku od towarów i usług od przywiezionego oleju napędowego oddala skargę

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] maja 2015 r. nr [...], skierowaną do A. M. prowadzącej działalność gospodarczą pod nazwą "T." w G., Naczelnik Urzędu Celnego w B. stwierdził, że w stosunku do 21.722,10 litrów oleju napędowego powstał z mocy prawa dług celny w kwocie 0 zł, określił podatek akcyzowy w kwocie 25.437 zł, opłatę paliwową w kwocie 6.257 zł oraz podatek od towarów i usług w kwocie 24.026 zł.

Organ I instancji uznał, że nastąpiło usunięcie 21.722,10 litrów oleju napędowego ze zbiorników pojazdów należących do firmy Skarżącej marki D. o nr rej. [...]i P. o nr rej. [...], w których paliwo zostało wprowadzone na obszar celny Wspólnoty. W podstawach rozstrzygnięcia wymieniono m.in. art. 203 Wspólnotowego Kodeksu Celnego, art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym, art. 37k ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, jak też art. 19a ust. 9 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.

Po rozpatrzeniu odwołania Skarżącej, Dyrektor Izby Celnej w B. decyzją z dnia [...] sierpnia 2015 r. nr [...], utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie organu pierwszej instancji.

Organ odwoławczy wskazał, że w myśl przepisów art. 107-111 rozporządzenia Rady (WE) nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r. ustanawiającego wspólnotowy system zwolnień celnych (Dz. Urz. UE L 324 z 10 grudnia 2009 r.), paliwo przywiezione w zbiornikach autobusów: marki D. o nr rej. [...] (w okresie od [...] października 2014 r. do [...] stycznia 2015 r.) oraz marki P. o nr rej. [...] (w okresie od [...] października 2014 r. do [...] stycznia 2015 r.) w łącznej ilości 29.130 litrów zostało zwolnione z należności przywozowych w celu wykorzystania