Orzeczenie
Wyrok WSA w Gdańsku z dnia 16 grudnia 2015 r., sygn. I SA/Gd 1631/15
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Irena Wesołowska (spr.), Sędziowie Sędzia NSA Elżbieta Rischka, Sędzia WSA Ewa Wojtynowska, Protokolant Starszy Sekretarz Sądowy Monika Fabińska, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 16 grudnia 2015 r. sprawy ze skargi O. H. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w z dnia 7 września 2015 r. nr [...] w przedmiocie określenia zobowiązania w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego oddala skargę.
Uzasadnienie
Zaskarżoną decyzją z dnia 7 września 2015 r. Dyrektor Izby Celnej utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego z dnia 1 czerwca 2015 r., określającą O.H. (dalej: skarżący) zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Dodge Ram 2500 Laramie w wysokości [...] zł.
W uzasadnieniu Dyrektor Izby Celnej, przywołując m. in. treść art. 3 ust. 1, art. 100 ust. 1 pkt 2 i ust. 4, art. 101 ust. 2 pkt 1 i 102 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 108, poz. 626 ze zm.), dalej u.p.a. wskazał, że w niniejszej sprawie kwestią podstawową było ustalenie, czy nabyty wewnątrzwspólnotowo pojazd, zaliczany do pojazdów typu pick-up, podlega opodatkowaniu akcyzą jako samochód osobowy.
Zdaniem Dyrektora Izby Celnej zasadniczym przeznaczeniem samochodu Dodge Ram 2500 jest przewóz osób, co potwierdza zgromadzony w sprawie materiał dowodowy.
Organ odwoławczy wskazał, że w toku przeprowadzonych oględzin stwierdzono:
- brak stałego panela lub przegrody pomiędzy przestrzenią dla kierowcy i przednich siedzeń, a przestrzenią tylną (tzn. brak przegrody za przednimi siedzeniami),
- obecność wahadłowych drzwi w przedziale pasażerskim (wszystkie drzwi z oknami),
- dwa siedzenia w przedniej części pojazdu (w pierwszym rzędzie) oraz trzyosobowa dzielona kanapa w drugim rzędzie - siedzenia wyposażone w zagłówki i pasy bezpieczeństwa,
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right