Wyrok WSA w Bydgoszczy z dnia 4 listopada 2015 r., sygn. II SA/Bd 812/15

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Leszek Tyliński Sędziowie Sędzia WSA Renata Owczarzak Sędzia WSA Elżbieta Piechowiak (spr.) Protokolant starszy sekretarz sądowy Katarzyna Kloska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 4 listopada 2015 r. sprawy ze skargi B. O. na decyzję [...] Inspektora Transportu Drogowego w W. z dnia [...] maja 2015 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej oddala skargę.

Uzasadnienie

Działając na podstawie art. 92a ust.1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2013r. poz. 1414 z późn. zm.) [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego, decyzją z dnia [...] nr [...] nałożył na B. O. karę pieniężną w wysokości 4.800 złotych. Podstawę faktyczną niniejszego rozstrzygnięcia stanowiło:

1. używanie tej samej wykresówki lub karty kierowcy przez kilku kierowców,

2. przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy,

3. skrócenie dziennego czasu odpoczynku.

4. niezgłoszenie na piśmie organowi, który udzielił licencji, zmian danych, o których mowa w art. 7a ustawy o transporcie drogowym, w wymaganym terminie.

Powyższe uchybienia stwierdzono podczas kontroli drogowej pojazdu marki [...] o nr rej. [...] wraz z naczepą marki [...] o nr rej. [...] przeprowadzonej w dniu [...] w miejscowości B. Kontrolowanym pojazdem kierował A. L., zaś w pojeździe znajdował się również K. R. Kierowca wykonywał międzynarodowy transport drogowy w imieniu przedsiębiorcy B. O. prowadzącego działalność gospodarcza pod firmą: [...]. Powyższe udokumentowano protokołem kontroli nr [...] z dnia [...].

Pismem z dnia [...] B. O. złożył odwołanie od tej decyzji w części dotyczącej przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy i używania tej samej karty kierowcy przez dwóch kierowców.

Odwołujący wyjaśnił, że jako przewoźnik dopełnił wszelkich czynności, by przewóz odbywał się zgodnie z przepisami prawa. Kierowca wykonujący przewozy został zapoznany z obowiązującymi przepisami dotyczącymi czasu pracy i odpoczynku oraz obsługi urządzeń rejestrujących. Odwołujący wyjaśnił, że z przyczyn od niego niezależnych kierowcy umieścili swoje karty w odwrotnych slotach.