Wyrok WSA w Opolu z dnia 17 marca 2015 r., sygn. II SA/Op 12/15

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Elżbieta Naumowicz Sędziowie Sędzia WSA Elżbieta Kmiecik (spr.) Sędzia WSA Daria Sachanbińska Protokolant St. sekretarz sądowy Joanna Szyndrowska po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 17 marca 2015 r. sprawy ze skargi A Sp. z o.o. w [...] na decyzję Okręgowego Inspektora Pracy w Opolu z dnia 5 listopada 2014 r., nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za wykonywanie transportu drogowego z naruszeniem przepisów oddala skargę.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi wniesionej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Opolu przez Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością A w [...], zwanej dalej Spółką, jest decyzja Okręgowego Inspektora Pracy w Opolu z dnia 5 listopada 2014 r., nr [...], którą utrzymano w mocy decyzję organu I instancji o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 24.000zł z tytułu naruszenia przepisów Ip.6.3.7 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym.

Zaskarżona decyzja zapadła w następującym stanie faktycznym i prawnym:

W dniach 12 i 26 marca, 7 kwietnia, 23 i 30 maja oraz 4 i 9 czerwca 2014 r. przeprowadzona została przez inspektora pracy Okręgowego Inspektoratu Pracy w Opolu kontrola w Spółce dotycząca ochrony pracy w tym czasu pracy, rozliczania podróży służbowych oraz przestrzegania przepisów bhp. Kontrolą objęto czas pracy wybranych kierowców za okres od 1 lipca 2013 r. do 31 stycznia 2014 r. W okresie objętym kontrolą przedsiębiorca zatrudniał 160 kierowców.

Decyzją z dnia 12 września 2014 r., nr [...], inspektor pracy Okręgowego Inspektoratu Pracy w Opolu, działając na podstawie art. 33 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 13 kwietnia 2007 r. o Państwowej Inspekcji Pracy, art. 93 w związku z art. 89 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz zgodnie z ustaleniami protokołu kontroli z dnia 7 lipca 2014 r., nałożył karę pieniężną w wysokości 24.000 zł za stwierdzone naruszenia, a to: nieokazania podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówki, danych z kart dwóch kierowców, z tachografu cyfrowego lub dokumentu potwierdzającego fakt nieprowadzenia pojazdu.