Wyrok WSA w Warszawie z dnia 30 stycznia 2015 r., sygn. VI SA/Wa 3681/14

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Aneta Lemiesz Sędziowie Sędzia WSA Grzegorz Nowecki Sędzia WSA Grażyna Śliwińska (spr.) Protokolant ref. staż. Julia Murawska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 30 stycznia 2015 r. sprawy ze skarg D.K. na decyzje Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2012 r. nr: [...]; [...]; [...]; [...] w przedmiocie kary pieniężnej za wykonywanie przejazdu bez uiszczenia opłaty elektronicznej I. uchyla zaskarżone decyzje i utrzymaną nimi w mocy decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] października 2011 r.; II. stwierdza, że uchylone decyzje nie podlegają wykonaniu; III. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz D.K. kwotę 2880 (dwa tysiące osiemset osiemdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Do tutejszego Sądu wpłynęły cztery skargi D. K. (dalej też "skarżący") na cztery decyzje Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2012 r. :

1) nr [...].

2) nr [...]

3) nr [...]

4) nr [...],

które utrzymywały w mocy decyzję tego organu z dnia [...] października 2011 r. nr [...], którą nałożono na skarżącego karę pieniężną w wysokości 12 000 złotych za wykonywanie przejazdów bez uiszczenia opłaty elektronicznej po płatnych odcinkach dróg krajowych:

- w dniu [...] października 2011 r., o godz.: 23:23 i 23:33, po odcinku drogi krajowej nr [...] granica m. D. - węzeł M.

- w dniu [...] października 2011 r. o godz.: 8:24 i 8:28, po odcinku drogi ekspresowej [...] węzeł G. (skrzyżowanie z ul. [...]) - węzeł R. (Al).

Stan sprawy przedstawiał się następująco:

W dniu [...] października 2011 r., o godz.: 11:00 w G. została przeprowadzona przez inspektora inspekcji transportu drogowego kontrola zespołu pojazdów składającego się z ciągnika samochodowego marki [...] o nr rej. [...], do którego przypisane zostało urządzenie viaBox o nr [...] wraz z przyczepą o nr rej. [...]. Pojazdem samochodowym kierował D. K., co ustalono na podstawie wydruków z tachografu cyfrowego kierowcy. Dopuszczalna masa całkowita kontrolowanego zespołu pojazdów przekraczała 3,5 t.