Wyrok WSA w Olsztynie z dnia 27 listopada 2014 r., sygn. II SA/Ol 904/14

Dnia 27 listopada 2014 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie w składzie następującym: Przewodnicząca sędzia WSA Marzenna Glabas Sędziowie sędzia WSA Hanna Raszkowska (spr.) sędzia WSA Ewa Osipuk Protokolant specjalista Wojciech Grabowski po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 27 listopada 2014 roku sprawy ze skargi Sz. T. na decyzję Inspektora Transportu Drogowego z dnia "[...]" nr "[...]" w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym - oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 4 czerwca 2014 r. Główny Inspektor Transportu Drogowego uchylił w całości decyzję W. Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 30 października 2013 r., wydaną w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej, i nałożył na S.T., prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą "[...]", karę pieniężną w wysokości 15.000 zł.

W uzasadnieniu organ odwoławczy podał, że podstawę faktyczną rozstrzygnięcia stanowiły ustalenia poczynione w toku kontroli przedsiębiorcy wszczętej dnia 18 kwietnia 2013 r. dotyczące: skrócenia dziennego czasu odpoczynku; niezgłoszenia na piśmie lub

w postaci dokumentu elektronicznego organowi, który udzielił zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencji, zmiany danych, o których mowa w art. 7a

i art. 8, w wymaganym terminie; nieokazaniu podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówek, danych z kart kierowcy, z tachografu cyfrowego lub dokumentów potwierdzających fakt nieprowadzenia pojazdu; okazanie podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówki, która nie zawiera wszystkich danych o okresach aktywności kierowcy; nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w ciągu tego samego 24 godzinnego okresu oraz zastosowanie typu wykresówki niezatwierdzonego lub nieprzeznaczonego dla danego typu urządzenia rejestrującego.

Odnosząc się do naruszenia określonego w lp. 5.3 załącznika nr 3 do ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r., poz. 1414 ze zm.), powoływanej dalej jako "ustawa", organ odwoławczy przeanalizował wykresówki kierowców "[...]"z 17 i 18 maja 2012 r. oraz "[...]"z 14 marca 2012 r. i stwierdził, że z zapisów na tych dokumentach wynika, że kierowcy skrócili wymagany dzienny czas odpoczynku, co skutkowało nałożeniem kary pieniężnej w wysokości po 300 zł.