Wyrok WSA w Opolu z dnia 4 czerwca 2014 r., sygn. I SA/Op 289/14

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Grzegorz Gocki Sędziowie Sędzia WSA Marzena Łozowska Sędzia WSA Marta Wojciechowska (spr.) Protokolant starszy sekretarz sądowy Joanna Zamojska-Jaszczyk po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 4 czerwca 2014 r. sprawy ze skargi R. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Opolu z dnia 29 stycznia 2014 r., nr [...] w przedmiocie określenia zobowiązania w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu oddala skargę

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 22 sierpnia 2013 r. wydaną na podstawie art. 207 §1, art. 21 § 3, 47 §3, art. 51 § 1, art. 53 §1. §3, §4, art. 63 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012, poz.749 ze zm.) -/dalej w skrócie O.p./ oraz art. 2 pkt. 9, art. 14 ust. 1, art. 100 ust. 1 pkt. 2, ust. 4 i 6, art. 101 ust. 2 pkt 1, art. 102 ust. 1, art. 104 ust. 6, ust. 7, ust.8, ust.9, ust. 11, art. 105 pkt 1, art. 106 f ust. 3 ustawy z dnia 6 grudnia 2008r. o podatku akcyzowym (Dz.U. z 2011r., Nr 108, poz. 626 ze zm.) - dalej jako: [u.p.a.] Naczelnik Urzędu Celnego w Opolu określił R. L. zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Dodge RAM 1500; o numerze nadwozia [...], roku produkcji 2004 i pojemności silnika 5654cm3, klasyfikowanego do kodu CN 8703, w kwocie 2.729,00 zł.

Uzasadniając rozstrzygnięcie organ wskazał, iż z przesłanych przez Starostwo Powiatowe w K. dokumentów dotyczących rejestracji opisanego wyżej pojazdu marki Dodge Ram 1500, zarejestrowanego jako samochód ciężarowy, wynikało, że skarżący dokonał na terenie Kanady jego zakupu za kwotę 3.700 $. Następnie niemiecka administracja celna dokonała odprawy celnej importowej tego pojazdu, dopuszczając go w dniu 9 grudnia 2009 r. do obrotu, po czym skarżący przemieścił pojazd na terytorium kraju.

W ramach wszczętego postanowieniem z dnia 21 czerwca 2013 r. postępowania w sprawie określenia zobowiązania w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego włączono do akt sprawy jako materiał dowodowy dokumenty przekazane przez Starostwo Powiatowe dotyczące rejestracji ww. pojazdu, wezwanie strony do złożenia deklaracji uproszczonej AKC-U i pismo skarżącego z dnia 31.05.2013 r, wyrażające stanowisko o ciężarowym charakterze nabytego auta. Nadto, w związku z informacją o sprzedaży pojazdu przez skarżącego w dniu 02.03.2013 r. w celu poznania budowy i cech konstrukcyjnych pojazdu organ I instancji uwzględnił dane z programu, umożliwiającego pozyskanie informacji o konkretnym samochodzie identyfikowanym po nr VIN oraz korzystał z ogólnodostępnych stron internetowych. Dane tam zawarte wskazywały, że przedmiotowy model posiada następujące cechy: jest czterodrzwiowy, część do transportu towarów otwarta, pojemność skokowa silnika 5654 cm3, posiada sześć miejsc siedzących, posiada pojedynczą, zamkniętą przestrzeń wewnątrz dla kierowcy i pasażerów inną niż przestrzeń przeznaczona wyłącznie dla transportu towarów, posiada tylne okna wzdłuż dwubocznych paneli, brak jest przesuwanych, wahadłowych lub podnoszonych drzwi z oknami bocznymi na bocznych panelach lub z tyłu, w części przedniej wyposażony jest w dwa fotele, regulowane, z zagłówkami oraz zamontowanymi trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa, trzecie siedzenie wyposażone jest w biodrowy pas bezpieczeństwa, podłokietnik pełniący równocześnie funkcję oparcia siedzenia oraz drzwi z elektrycznie opuszczanymi szybami, w części za pierwszym rzędem siedzeń wyposażony jest w dwa pasy bezpieczeństwa trzypunktowe dla pasażerów i środkowy pas bezpieczeństwa biodrowy, drzwi tylne oszklone z elektrycznie opuszczanymi szybami, w drzwiach tylnych od wewnątrz zamontowane głośniki, uchwyty, klamki.