Wyrok WSA w Bydgoszczy z dnia 19 listopada 2013 r., sygn. I SA/Bd 785/13

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Leszek Kleczkowski Sędziowie Sędzia WSA Dariusz Dudra (spr.) Sędzia WSA Izabela Najda-Ossowska Protokolant Asystent sędziego Joanna Jaworska po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 19 listopada 2013r. sprawy ze skargi M. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w T. z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego. 1. oddala skargę 2. oddala wniosek o zawieszenie postępowania egzekucyjnego

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...]. Naczelnik Urzędu Celnego w T. określił M. L. (skarżący), prowadzącemu działalność pod firmą "A.-H. U.T.", zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki J. G. Ch., rok produkcji 2004, w wysokości [...]zł.

Wskutek wniesionego odwołania Dyrektor Izby Celnej w T. decyzją z dnia [...]r. utrzymał w mocy decyzję organu podatkowego I instancji.

Organ odwoławczy podał, że przedmiotowy pojazd został nabyty wewnątrzwspólnotowo przez skarżącego w dniu [...]r. Zatem podstawę materialnoprawną decyzji stanowiły przepisy ustawy z dnia 6 grudnia 2008r. o podatku akcyzowym (Dz.U. z 2009r. Nr 3, poz. 11), zwana dalej: "u.p.a."

W ocenie organu odwoławczego organ podatkowy pierwszej instancji słusznie uznał, że przedmiotowy samochód jest samochodem osobowym (pozycja CN 8703), a zatem stanowi wyrób akcyzowy opodatkowany podatkiem akcyzowym. Dowodzą temu przede wszystkim: pismo dealera - Fiat Auto Poland SA z Bielsko-Białej informujące, że przedmiotowy pojazd został wyprodukowany w wersji osobowej, zeznania świadka - obecnego właściciela M. P., oświadczenie o dokonanych zmianach konstrukcyjnych/technicznych pojazdu wystawione przez M. C., B.&W. Z. s.c. oraz protokół oględzin z dnia [...].

Jak wskazał organ z zebranego w sprawie materiału dowodowego wynika, że przedmiotowy pojazd w dacie nabycia wewnątrzwspólnotowego był przeznaczony zasadniczo do przewozu osób, a ewentualne zmiany wyposażenia pojazdu powstałe przez nabyciem wewnątrzwspólnotowym, skutkujące zarejestrowaniem go w Danii jako ciężarowego, nie były zmianami nieodwracalnymi powodującymi na trwałe zmianę przeznaczenia pojazdu. W pojeździe tym bowiem, zgodnie z oświadczeniem z dnia [...]r. wydanym przez M. C., dokonano zmian w postaci demontażu przegrody oddzielającej przestrzeń pasażerską od bagażowej oraz zamontowano tylną kanapę dla trzech osób wyposażoną w pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki, po czym nowy właściciel pojazdu zarejestrował go jako osobowy. Jak podkreślił organ powyższe świadczy o tym, że w przedmiotowym samochodzie nigdy nie dokonano zmian konstrukcyjnych mających trwały i nieodwracalny charakter pozbawiający pojazd jego zasadniczego przeznaczenia do przewozu osób.