Wyrok WSA w Krakowie z dnia 27 listopada 2012 r., sygn. II SA/Kr 86/12

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia WSA Mariusz Kotulski Sędziowie : Sędzia WSA Mirosław Bator Sędzia WSA Wojciech Jakimowicz (spr.) Protokolant : Justyna Owczarek po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 27 listopada 2012 r. sprawy ze skargi W. K., K. K. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w [...] z dnia 27 października 2011 r. nr [...] w przedmiocie środowiskowych uwarunkowań zgody na realizację przedsięwzięcia skargę oddala.

Uzasadnienie

Wnioskiem z dnia 31 marca 2006 r. A. K. i H. K. reprezentowani przez mgr inż. M. N., przedstawiciela Biura Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego "[...]" Sp. z o.o., zwrócili się z wnioskiem o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia określonego jako "Budowa wjazdu i wyjazdu na drodze wojewódzkiej Nr [...] ze stacji paliw w miejscowości [...] km 15+200 w zakresie: poszerzenia jezdni drogi wojewódzkiej, przebudowy chodników oraz przebudowy odcinka kanalizacji deszczowej i studzienek deszczowych, na działkach nr [...], [...], [...], [...] przy ul. [...] w B.". Do złożonego wniosku wnioskodawcy dołączyli wszystkie wymagane prawem dokumenty, a w szczególności poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej z zaznaczonym przebiegiem granic terenu, którego dotyczy wniosek oraz obszarem na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.

Decyzją z dnia 6 września 2008 r. Burmistrz Miasta ustalił środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację przedsięwzięcia określonego jako budowa wjazdu i wyjazdu na drodze wojewódzkiej Nr [...] ze stacji paliw w miejscowości B. km 15+200 w zakresie: poszerzenia jezdni drogi wojewódzkiej, przebudowy chodników oraz przebudowy odcinka kanalizacji deszczowej i studzienek deszczowych, na działkach nr [...], [...], [...], [...] przy ulicy [...] w B.

Odwołanie od tej decyzji złożyli W. i K. K. wskazując, że prowadzenie postępowania w sprawie ustalenia środowiskowych uwarunkowań dla budowy zjazdu i wjazdu ze stacji paliw jest bezprzedmiotowe, albowiem inwestycja stacji paliw "uznana została za nielegalną, a wszystkie decyzje dotyczące obiektów stacji paliw są uchylone".