Wyrok WSA w Olsztynie z dnia 19 kwietnia 2012 r., sygn. II SA/Ol 183/12

 

Dnia 19 kwietnia 2012 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Tadeusz Lipiński Sędziowie Sędzia WSA Marzenna Glabas Sędzia WSA Hanna Raszkowska (spr.) Protokolant specjalista Wojciech Grabowski po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 19 kwietnia 2012 roku sprawy ze skargi Spółki A na decyzję Wojewódzkiego Komendanta Państwowej Straży Pożarnej z dnia "[...]" nr "[...]" w przedmiocie wykonania pasów przeciwpożarowych wzdłuż linii kolejowej - oddala skargę.

Uzasadnienie

Z przekazanych Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu w Olsztynie akt sprawy wynika, że decyzją z dnia 9 listopada 2011 r. Komendant Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w O. nakazał PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych

w O. wykonać, w terminie do 31 marca 2012 r., pasy przeciwpożarowe wzdłuż linii kolejowej nr x na odcinku przebiegającym przez oddziały Nadleśnictwa "[...]", zapewniające ich użyteczność przez cały rok. Jako podstawę materialnoprawną rozstrzygnięcia organ wskazał art. 26 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991r. o Państwowej Straży Pożarnej (Dz. U. z 2009 r. Nr 12, poz. 68 ze zm.) oraz § 38 ust. 1, 2 i 3 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. Nr 109, poz. 719), § 9 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 7 sierpnia 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowania drzew, krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowych, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (Dz.U. Nr 955, poz. 153) w zw. z art. 17 ust. 1 pkt 1 i 3 oraz art. 55 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 ze zm., powoływanej też w skrócie jako: u.t.k.).

W uzasadnieniu organ wskazał, że podczas czynności kontrolno-rozpoznawczych dokonano wizji lokalnej terenów leśnych przy linii kolejowej nr "[...]" i stwierdzono brak zmineralizowanych pasów przeciwpożarowych na całej długości linii kolejowej przebiegającej wzdłuż wymienionych oddziałów lasu, zaliczonych do drugiej kategorii zagrożenia pożarowego.