Wyrok WSA w Lublinie z dnia 6 maja 2011 r., sygn. I SA/Lu 153/11

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Wojciech Kręcisz (sprawozdawca), Sędziowie NSA Anna Kwiatek,, NSA Irena Szarewicz-Iwaniuk, Protokolant Stażysta Paulina Zając, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 6 maja 2011 r. sprawy ze skargi T. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej z dnia [...] nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] Dyrektor Izby Celnej w B. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w L. z dnia [...] określającą T. K. zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu marki DODGE RAM VAN w kwocie 4.946 zł.

W uzasadnieniu decyzji organ podatkowy wskazał, że Naczelnik Urzędu Celnego w L. postanowieniem z dnia [...] wszczął wobec T. K. postępowanie podatkowe w sprawie określenia wysokości zobowiązania w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu marki DODGE RAM VAN o nr nadwozia [...]. W sprawie ustalono, że podatnik w dniu 15 grudnia 2004 r. dokonał wewnątrzwspólnotowego nabycia powyższego samochodu oraz, że zakupiony samochód mimo, że został nabyty jako ciężarowy i jako taki został zarejestrowany, to w świetle art. 80 obowiązującej w momencie nabycia ustawy z dnia 23 stycznia 2004 r. o podatku akcyzowym oraz załącznika Nr 1 poz. 59 do tej ustawy jest samochodem osobowym podlegającym opodatkowaniu. W związku z tym, Naczelnik Urzędu Celnego w L. decyzją z dnia [...], określił podatnikowi zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu wewnątrzwspójnotowego nabycia samochodu.

Podatnik odwołał się od tej decyzji zarzucając, że wydana ona została z naruszeniem art. 3 ust. 2 oraz art. 80 ust. 1 ustawy z dnia 23 stycznia 2010 r. o podatku akcyzowym oraz ogólnych zasad postępowania podatkowego tj. art. 121, art. 122, art. 123 § 1 ustawy Ordynacja podatkowa. Podatnik za nieprawidłowe uznał przyjęcie przez organ podatkowy, w celu ustalenia obowiązku podatkowego, stanu samochodu z września 2010 r., a nie z dnia 15 grudnia 2004 r. tj. z dnia, w którym powstał ewentualny obowiązek podatkowy, co skutkowało zawyżeniem wartości zobowiązania podatkowego.