Wyrok WSA w Warszawie z dnia 9 lutego 2011 r., sygn. V SA/Wa 1788/10

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA - Piotr Kraczowski (spr.), Sędzia WSA - Dorota Mydłowska, Sędzia WSA - Małgorzata Rysz, Protokolant: starszy specjalista - Małgorzata Broniarek, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 26 stycznia 2011 r. sprawy ze skargi M. Sp. z o.o. w P. na decyzję Szefa Służby Celnej z dnia [...] maja 2010r. nr [...] w przedmiocie wiążącej informacji taryfowej (WIT); 1. uchyla zaskarżoną decyzję; 2. zasądza od Szefa Służby Celnej na rzecz M. Sp. z o.o. w P. kwotę 757 zł (siedemset pięćdziesiąt siedem złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi z [...] czerwca 2010 r. wniesionej przez "M." Sp. z o.o. (zwanej dalej: skarżącą) jest decyzja Szefa Służby Celnej z [...] maja 2010 r. nr [...] utrzymująca w mocy decyzję Dyrektora Izby Celnej w W. zawartą w wiążącej informacji taryfowej (WIT) z [...] grudnia 2009 r. nr [...] dotyczącą klasyfikacji taryfowej towaru - pojazdu samochodowego marki T.. Zaskarżone orzeczenie zostało wydane w następującym stanie faktycznym.

Skarżąca [...] lutego 2009 r. złożyła wniosek o udzielenie wiążącej informacji taryfowej na towar o nazwie handlowej T. i wskazała, że jest to pojazd typu pickup w wersji nadwoziowej z podwójną kabiną (pięcioosobowy) oraz napędem na dwie osie (4x4). Samochód posiada oddzielną, otwartą skrzynię ładunkową. Montowany jest w nim silnik czterocylindrowy, rzędowy, z zapłonem samoczynnym, wtryskiem bezpośrednim common rail, z chłodnią powietrza, o pojemności 2179cm3, mocy 103 kW (140 KM). Pojazd wyposażony jest w manualną skrzynię biegów o pięciu przełożeniach. Masa całkowita pojazdu wraz z kierowcą wynosi 2025 kg, zaś masa całkowita 2950 kg. Zdaniem wnioskodawcy zasadniczym przeznaczeniem pojazdu jest przewóz towarów bądź innych ładunków, o czym świadczy jego konstrukcja, standard wykończenia oraz wyposażenie. Pojazd posiada rampę do załadunku, zabezpieczenie tylnej ściany kabiny, "wannę" skrzyni ładunkowej z ryflowanej blachy aluminiowej z zestawem uch kotwiczenia ładunku, profilowaną rurę tylnego zderzaka wyposażoną w stopień ułatwiający dostęp do skrzyni. Skarżąca wskazała, iż towar powinien być zaklasyfikowany pod kodem nomenklatury 8704 21 91.