Wyrok WSA w Warszawie z dnia 28 padziernika 2010 r., sygn. V SA/Wa 1077/10

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA - Michał Sowiński (spr.), Sędzia WSA - Izabella Janson, Sędzia WSA - Joanna Zabłocka, , Protokolant sekretarz sądowy - Marcin Woźniak, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 28 października 2010 r. sprawy ze skargi Z. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w W. z dnia ... lutego 2010 r. nr ... w przedmiocie: retrospektywnego zaksięgowania należności celnych oddala skargę

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi wniesionej przez Z. K. jest decyzja Dyrektora Izby Celnej w W. z ... lutego 2010 r. nr ...

Decyzją tą Dyrektor Izby, w oparciu o art. 233 § 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (Dz.U. z 2005 r., nr 8, poz. 60 z późn. zm.), dalej: Ordynacja podatkowa, utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego ... Port Lotniczy w W. z ... stycznia 2008 r. wydaną w przedmiocie określenia niezaksięgowanych należności celnych w kwocie ... zł [wynikających z długu celnego powstałego w wyniku dopuszczenia do obrotu, podlegającego należnościom celnym przywozowym, towaru w postaci [...] na podstawie zgłoszenia celnego z ... września 2005 r. (SAD nr ...)] oraz orzeczenia o retrospektywnym zaksięgowaniu powyższej kwoty, a także wezwania do zapłaty ww. należności celnych wraz z odsetkami.

Podejmując takie rozstrzygnięcie Dyrektor Izby w uzasadnieniu swojej decyzji wskazał, że w dniu ... września 2005 r. został objęty procedurą dopuszczenia do obrotu towar w postaci cywilnego [...], według zapisu w polu 33 dokumentu SAD - z zastosowaniem kodu CN 8802 20 10. Dla określenia kwoty długu celnego przyjęta została, zadeklarowana przez zgłaszającego - tj. Agencję Celną P., zerowa stawka cła przywozowego, wynikająca z zastosowanego kodu CN. Powyższe zgłoszenie celne w oparciu o art. 71 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiającego Wspólnotowy Kodeks Celny (Dz. U. WE L 302 z dnia 19 października 1992 r. z późn. zm.; dalej: "WKC"), zostało przyjęte przez organ celny, przy czym podstawę stosowania przepisów regulujących procedurę celną, którą został objęty przedmiotowy w sprawie towar, stanowiły wyniki weryfikacji zgłoszenia polegającej na przeprowadzonej kontroli zgodności rodzaju, ilości i numeru statku powietrznego, numeru seryjnego silnika z dokumentami handlowymi.