Wyrok WSA w Gliwicach z dnia 27 października 2010 r., sygn. III SA/Gl 997/10

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Krzysztof Wujek, Sędziowie Sędzia WSA Barbara Brandys - Kmiecik, Sędzia WSA Barbara Orzepowska - Kyć (spr.), Protokolant st. sekr. sąd. Agnieszka Wita-Łyskawa, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 27 października 2010 r. przy udziale - sprawy ze skargi P. J. (J.) na decyzję Dyrektora Izby Celnej w K. z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie wymiaru należności celnych, podatku akcyzowego, podatku od towarów i usług oddala skargę

Uzasadnienie

Dyrektor Izby Celnej w K. decyzją z [...] r. nr [...], po rozpoznaniu odwołania P. J., utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w B. z [...] r. nr [...], w przedmiocie określenia niezaksięgowanej kwoty długu celnego, podatku akcyzowego i podatku od towarów i usług z tytułu importu samochodu osobowego marki [...], zgłoszonego na podstawie jednolitego dokumentu administracyjnego SAD OGL nr [...] z dnia [...] 2008 r.

W decyzji przedstawił następujący przebieg postępowania w sprawie:

W dniu [...] 2008 r. P. J. zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu sprowadzony z USA towar opisany jako samochód osobowy marki [...] o nr nadwozia [...], z silnikiem o zapłonie iskrowym, o pojemności skokowej [...] ccm, rok produkcji [...]. W zgłoszeniu celnym zadeklarował kod CN 87032490 Taryfy Celnej Wspólnot Europejskich (rozporządzenie Komisji (WE) Nr 1214/2007 z dnia 20 września 2007 r. zmieniające załącznik I do rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L Nr 286, z 31 października 2007 r.) właściwy dla pojazdów samochodowych i innych pojazdów mechanicznych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702) włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi - pozostałe pojazdy wyposażone w silniki tłokowe wewnętrznego spalania o zapłonie iskrowym, o pojemności skokowej przekraczającej 3000 ccm, używane. Dla ww. towaru zadeklarował stawkę celną dla krajów trzecich (erga omnes) w wysokości 10% (towar pochodzący z USA). Wartość celną pojazdu zadeklarował w kwocie [...] USD na podstawie załączonej do zgłoszenia umowy kupna-sprzedaży z [...] r. nr [...], która została powiększona o koszty transportu poniesione do miejsca wprowadzenia na obszar celny Wspólnoty ([...] USD). Do zgłoszenia celnego załączył także: świadectwo pojazdu uszkodzonego, dokument "przekazanie pojazdu i formularz przeniesienia prawa własności", oświadczenie z [...] r. dot. poniesionych kosztów transportu kontenera, fakturę VAT z [...]r., dokument wygenerowany z systemu bankowego [...] "szczegóły i wykaz operacji na rachunkach", oświadczenie z [...] r. o okolicznościach dokonania przelewu bankowego, opinię z [...] r. sporządzoną przez rzeczoznawcę R. J. w zakresie oceny stanu technicznego pojazdu z wyliczeniem wartości rynkowej pojazdu.