Wyrok WSA w Warszawie z dnia 16 października 2009 r., sygn. VII SA/Wa 924/09

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Elżbieta Zielińska - Śpiewak, , Sędzia WSA Jolanta Zdanowicz (spr.), Sędzia WSA Tadeusz Nowak, Protokolant Katarzyna Zychora, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 16 października 2009 r. sprawy ze skargi J. J., A. J. i K.J. na decyzję Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia [...] marca 2009 r. nr [...] w przedmiocie odmowy wydania zezwolenia na lokalizację zjazdu skargę oddala

Uzasadnienie

Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad decyzją z dnia [...] marca 2009 r. [...] utrzymał w mocy decyzję własną z dnia [...] stycznia 2009 r., w przedmiocie odmowy wydania zezwolenia na lokalizację zjazdu z drogi krajowej nr [...] odcinek G. - Z. do działki nr [...] w R.. W uzasadnieniu organ centralny wskazał, że droga krajowa nr [...] na całym przebiegu jest zakwalifikowana do dróg głównych, a zgodnie z przepisami wykonawczymi, na drodze klasy G należy ograniczyć liczbę i częstotliwość zjazdów, bowiem względy bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych przemawiają za tym, aby lokalizowanie zjazdów z takiej drogi miało miejsce tylko wyjątkowo. Powołując dalej wymogi rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne, organ podkreślił, że zjazd nie może być usytuowany w obszarze oddziaływania skrzyżowania lub węzła, ani na odcinku występowania dodatkowego pasu ruchu, z uwagi na zagrożenie bezpieczeństwa, a działka nr [...] jest położona właśnie w sąsiedztwie dodatkowego pasa ruchu (wyłączenia) na drodze krajowej nr [...]. W decyzji podkreślono również, że z faktu graniczenia przedmiotowej nieruchomości z drogą krajową nie można wywodzić konieczności zapewnienia jej dostępu do drogi publicznej, poprzez odrębny, bezpośredni zjazd. Wyważając słuszny interes strony oraz interes społeczny, organ dał pierwszeństwo ważnemu interesowi społecznemu wyznaczanemu przez bezpieczeństwo ruchu drogowego, nad interesem indywidualnym, który w tym przypadku pozostaje w sprzeczności z przepisami prawa i interesem społecznym.