Wyrok WSA w Łodzi z dnia 3 kwietnia 2008 r., sygn. III SA/Łd 746/07

Dnia 3 kwietnia 2008 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi - Wydział III w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Teresa Rutkowska, Sędziowie: Sędzia NSA Janusz Furmanek (spr.), Asesor WSA Ewa Alberciak, Protokolant Referendarz Sądowy Robert Adamczewski, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 3 kwietnia 2008 roku sprawy ze skargi P. B. [...] na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] znak [...] w przedmiocie zwrotu prawnie nienależnej kwoty cła 1. uchyla zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję Naczelnika Urzędu Celnego [...] w Ł. nr [...] z dnia [...]; 2. stwierdza, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu do dnia uprawomocnienia się wyroku; 3. zasądza od Dyrektora Izby Celnej w Ł. na rzecz P. B. [...] kwotę 788 (siedemset osiemdziesiąt osiem) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

III SA/Łd 746/07

UZASADNIENIE

W dniu 2 listopada 2007 roku P.B. wniósł skargę na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] utrzymującą w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego I w Ł. orzekającą o zwrocie kwoty cła prawnie nienależnej w wysokości 540 złotych.

W sprawie ustalono następujący stan faktyczny:

W dniu [...] P.B. zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu używany samochód marki Jeep Grand Cherokee, wyprodukowany w 2005 roku, o pojemności silnika 4701 cm2.

Importer zaklasyfikował pojazd do kodu 8703 24 90 00 zintegrowanej taryfy celnej Wspólnot Europejskich (TARIC) oraz zadeklarował wartość celną towaru w wysokości 3100,00 USD. Oprócz powyższego samochodu importer zgłosił:

- w pozycji 2 - błotniki, zaklasyfikowane do kodu TARIC 8708 29 90 90,

- w pozycji 3 - atrapa przednia, zaklasyfikowane do kodu TARIC 3926 30 00 00,

- w pozycji 4 ramię wycieraczek, zaklasyfikowane do kodu TARIC 8512 90 00 00

- w pozycji 5 - zderzak, zaklasyfikowany do kodu TARIC 8708 10 90 00.

Strona do akt sprawy załączyła ocenę techniczną sporządzoną przez rzeczoznawcę samochodowego K.F., który wskazał, że "(...) w wyniku dokonanych oględzin stwierdzono, że w/w pojazd jest zdekompletowany. Stwierdzono ślady korozji układu wydechowego i elementów zawieszenie (...). Ujawnione podczas oględzin braki powstały w wyniku demontażu w/w elementów pojazdów. Brak jest dostatecznych podstaw do stwierdzenia w jakich okolicznościach i w jakim czasie nastąpił demontaż w/w elementów pojazdu (...)".