Wyrok WSA w Gorzowie Wlkp. z dnia 11 lipca 2007 r., sygn. II SA/Go 374/07

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wielkopolskim w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Maria Bohdanowicz, Sędziowie Sędzia WSA Grażyna Staniszewska (spr.), Asesor WSA Michał Ruszyński, Protokolant asystent sędziego Agnieszka Lasecka, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 11 lipca 2007 r. sprawy ze skargi J.C. na decyzję Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym I. uchyla zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad nr [...] z dnia [...] r., II. stwierdza, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu w całości.

Uzasadnienie

Uzasadnienie.

Decyzją nr [...] z dnia [...] stycznia 2004r. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad obciążył J.C. prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą - Przedsiębiorstwo J.C., karą pieniężną w wysokości 1. 560, 00 zł, za przejazd pojazdem nienormatywnym bez wymaganego pozwolenia. Decyzja wydana została na podstawie art. 13 ust. 2a i 2b, załącznika do ustawy tabeli Lp. 5 pkt 1 lit. b, art. 18 a ust. 5, art. 20 pkt 8 ustawy z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (tekst. jedn. DZ.U. z 2000r. Nr 71, poz. 838 ze zm.) w związku z art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r, Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity DZ.U. z 2003r. Nr 58, poz. 515) § 5 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. z 2003r. Nr 32, poz. 362) i art. 104 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity DZ.U. z 2000r. Nr 98 poz. 1071 ze zm.). W uzasadnieniu decyzji organ stwierdził, że karę wymierzono za stwierdzony w dniu [...] września 2003r., na drodze krajowej przejazd pojazdem nienormatywnym bez wymaganego pozwolenia, co wynika z protokołu zatrzymania i kontroli pojazdu z dnia [...] września 2003r. Przekroczenie dopuszczalnych parametrów pojazdu polegało na przekroczeniu nacisku na jezdnię drugiej osi pojazdu, gdzie dopuszczalny nacisk osi na jezdnię wynosił 100 kN, natomiast stwierdzony nacisk osi na jezdnię wynosił 113, 89 kN, a zatem przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi na jezdnię wynosiło 13. 89 kN.