Wyrok WSA w Gdańsku z dnia 10 lipca 2007 r., sygn. I SA/Gd 687/06

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w składzie następującym: Przewodniczący Asesor WSA Danuta Oleś, Sędziowie Sędzia NSA Ewa Kwarcińska (spr.), Sędzia WSA Tomasz Kolanowski, Protokolant Referent Sylwia Górny, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 10 lipca 2007 r. sprawy ze skargi T. C. i M. C. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w G. z dnia 26 czerwca 2006 r., sygn. akt [...] w przedmiocie odmowy rozłożenia na raty zaległości podatkowej w podatku od środków transportowych za lata 2003-2005 oraz odroczenia terminu płatności II raty podatku za 2005 r. oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia 26 czerwca 2006 roku nr [...] Samorządowe Kolegium Odwoławcze w G. działając na podstawie art. 233 § 1 pkt 1 i art. 67a § 1 pkt 1 i 2 i art. 67b § 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 roku Ordynacja podatkowa (Dz.U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 ze zm., zwanej dalej O.p) utrzymało w mocy decyzję Burmistrza Miasta R. z dnia 8 grudnia 2005 roku nr [...] odmawiającą T. C. i M. C. rozłożenia na raty zapłaty zaległości podatkowej w podatku od środków transportowych za lata 2003-2005 w kwocie 23.466,00 złotych oraz odroczenia terminu płatności zaległości podatkowej dotyczącej II raty podatku za 2005 rok w kwocie 4.669,00 złotych za pojazdy o nr rej. [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...], [...].

Podstawą wydania powyższej decyzji były następujące ustalenia stanu faktycznego:

wnioskiem z dnia 16 września 2005 roku uzupełnionym w dniu 2 listopada 2005 roku T. C. i M. C. zwrócili się do Burmistrza Miast R. z prośbą o rozłożenie na raty zapłaty zaległości podatkowej w podatku od środków transportowych za lata 2003-2005 w kwocie 23.466,00 złotych oraz odroczenie terminu płatności zaległości podatkowej dotyczącej II raty podatku za 2005 rok. W uzasadnieniu skarżący wskazali, że od początku 2005 roku drastycznie wzrosły ceny paliw (ok. 30%), czego nie mogli przewidzieć, i co znacznie podwyższyło koszty prowadzonej przez nich działalności transportowej. Nadto, podali, że od dnia wejścia Polski do UE trzykrotnie wzrósł tabor pojazdów, co spowodowało lawinowy wzrost konkurencji na rynku. Skutkiem powyższego było obniżenie rentowności prowadzonej działalności gospodarczej. Podkreślili, że inwestycja w postaci budowy nowego obiektu, mająca poprawić ich konkurencyjność na rynku, została wstrzymana przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w W. Dodatkowo, we wniosku zaznaczono, że M. C. w 2005 roku przebywał na długotrwałym zwolnieniu lekarskim, co spowodowało zmniejszenie dochodu, a ponadto utrudniło zarządzanie przedsiębiorstwem.