Wyrok WSA we Wrocławiu z dnia 6 czerwca 2007 r., sygn. II SA/Wr 158/06

 

Sygnatura akt: II SA/Wr 158/06 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 6 czerwca 2007 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia NSA Zygmunt Wiśniewski Sędziowie: Sędzia WSA Andrzej Cisek-sprawozdawca Sędzia NSA Andrzej Wawrzyniak Protokolant Kinga Kręc po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 6 czerwca 2007 r. sprawy ze skargi A sp. z o. o. z/s we W. na uchwałę Rady Miejskiej we W. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla odcinka obwodnicy śródmiejskiej z obszarem przyległym, w obrębie obszaru rozwoju L. we W. oddala skargę.

Uzasadnienie

W dniu [...] Rada Miejska W. podjęła na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (jt. Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 ze zm.), art. 85 ust. 2 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717 ze zm.) w związku z art. 26 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. o zagospodarowaniu przestrzennym (jt. Dz. U. z 1999, Nr 15, poz. 139 ze zm.) w związku z uchwałą Nr [...] Rady Miejskiej W. z dnia [...] w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej wraz z obszarem przyległym w obrębie obszaru rozwoju L. we W. podjęła uchwałę Nr [...]. (Biuletyn Urzędowy Rady Miejskiej W. Nr 6 z dnia 24 czerwca 2002 r. poz. 311).

Zgodnie z uchwałą Nr [...] Rady Miejskiej W. z dnia [...] w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej wraz z obszarem, przyległym w obrębie obszaru rozwoju L. we W. (Biuletyn Urzędowy Rady Miejskiej W. Nr 6 z dnia 24 czerwca 2002 r. poz. 311) sporządzono miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Celem planu było wyznaczenie pasa terenu dla poprowadzenia odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej od linii kolejowej w kierunku P. do ulicy Ż. oraz terenu przeznaczonego na skrzyżowanie obwodnicy z ulicą O. Poza funkcją komunikacyjną, stanowiącą przeważający sposób zagospodarowania terenu, część obszaru objętego planem została przeznaczona na aktywność gospodarczą i zieleń izolacyjną.