Wyrok WSA w Warszawie z dnia 23 kwietnia 2007 r., sygn. VI SA/Wa 357/07

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Andrzej Wieczorek Sędziowie Sędzia WSA Ewa Marcinkowska (spr.) Sędzia WSA Dorota Wdowiak Protokolant Anna Mruk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 23 kwietnia 2007 r. sprawy ze skargi A., z siedzibą w V., B. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] grudnia 2006 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej 1. uchyla zaskarżoną decyzję oraz utrzymaną nią w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] marca 2006r. w zakresie nałożonej kary pieniężnej w wysokości 8.000 (osiem tysięcy) złotych 2. stwierdza, że opisane w punkcie 1 decyzje nie podlegają wykonaniu 3. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz skarżącego A., z siedzibą w V., B. kwotę 320 (trzysta dwadzieścia) złotych, tytułem zwrotu kosztów postępowania

Uzasadnienie

VI SA/WA 357/07

Uzasadnienie

A. z siedzibą w V., B. wniosła skargę na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] grudnia 2006 r. nr [...] utrzymującą w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] marca 2006 r. nr [...] w zakresie nałożonej kary pieniężnej 8.000 zł za wykonywanie transportu drogowego bez posiadania w pojeździe wymaganego zezwolenia.

Z przedstawionych przez organ akt administracyjnych wynika, iż w dniu [...] marca 2006 r. w m. B. na drodze krajowej nr [...] przeprowadzono kontrolę pojazdu marki S. o numerze rejestracyjnym [...] wraz z naczepą o nr rej. [...] należącego do skarżącej spółki, którym kierował kierowca L. L. Pojazdem tym wykonywany był międzynarodowy transport drogowy rzeczy z Polski do Bułgarii. Kierowca do kontroli okazał zezwolenie nr [...] na międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy ważne do dnia 31 stycznia 2007 r. wydane dla skarżącej spółki. Okazane zezwolenie nie było wypełnione w rubryce nr 5, gdzie posiadacz zezwolenia winien wpisać datę pierwszego przekroczenia granicy. W związku z tym kontrolujący stwierdzili, powołując się na pouczenie znajdujące się na awersie zezwolenia, że jest ono nieważne, a strona wykonuje międzynarodowy transport drogowy rzeczy bez wymaganego zezwolenia. Ponadto na podstawie analizy okazanych do kontroli tarcz tachografu stwierdzono skrócenie przez kierowcę dziennego czasu odpoczynku przy wykonywaniu przewozu drogowego o czas do jednej godziny.