Wyrok WSA w Warszawie z dnia 7 września 2006 r., sygn. VI SA/Wa 664/06

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Maria Jagielska Sędziowie Sędzia WSA Magdalena Bosakirska Sędzia WSA Andrzej Wieczorek (spr.) Protokolant Michał Syta po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 31 sierpnia 2006 r. sprawy ze skargi A. i J. S. [...] Spółka Jawna z siedzibą w B. na akt Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiocie zmiany organizacji ruchu poprzez umieszczenie poziomych znaków drogowych oddala skargę

Uzasadnienie

Pismem z dnia [...] stycznia 2006r. [...] A. i J. S. Spółka Jawna z siedzibą w B. wniosła do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego skargę na akt Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad polegający na likwidacji zjazdów z drogi krajowej nr [...] w miejscowości G. na teren stacji paliw położonej ww. miejscowości dla poruszających się z kierunku B. w stronę P. poprzez umieszczenie na przedmiotowym odcinku drogi poziomych znaków drogowych w postaci linii ciągłych (znak poziomu P-4) uniemożliwiających zjazd z drogi krajowej nr [...] na teren stacji paliw.

Wniesienie skargi spółka poprzedziła wezwaniem, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (pismem z dnia [...] listopada 2005r.) do usunięcia naruszenia prawa polegającego na zlikwidowaniu zjazdów z drogi krajowej nr [...] w miejscowości G. na teren przedmiotowej stacji paliw i przywrócenie stanu zgodnego z prawem poprzez:

a) zlikwidowanie umieszczonych na przedmiotowej jezdni poziomych znaków drogowych w postaci linii ciągłych (znak poziomy P-4) uniemożliwiających zjazd z drogi Nr [...] na teren stacji paliw; ewentualnie

b) dokonanie modernizacji drogi polegającej na wybudowaniu dodatkowych pasów umożliwiających wjazd i wyjazd z przedmiotowej stacji paliw dla poruszających się z kierunku B. w stronę P., lub też zaproponowanie innego rozwiązania nie naruszającego praw i interesów właścicieli przedmiotowej Stacji Paliw.

Zdaniem skarżącej spółki Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad dokonując powyższej zmiany organizacji ruchu wywołał znaczące i bezdyskusyjne skutki dla praw i obowiązków właścicieli stacji paliw. Zmiana organizacji ruchu w sposób dokonany przez Zarządcę drogi spowodowała, że znaczna część pojazdów poruszających się drogą od strony B. w stronę P. nie ma możliwości, zgodnie z obowiązującymi przepisami, wjazdu na przedmiotową stację benzynową. Czego konsekwencją jest znaczny spadek liczby klientów i tym samym w zasadzie brak rentowności prowadzonej stacji benzynowej.