Orzeczenie
Wyrok WSA w Gorzowie Wlkp. z dnia 31 stycznia 2006 r., sygn. I SA/Go 632/05
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wlkp. w składzie następującym: Przewodniczący: sędzia WSA Krystyna Skowrońska-Pastuszko Sędziowie: sędzia WSA Joanna Wierchowicz (spr.) asesor WSA Alina Rzepecka Protokolant: Aleksandra Kosiecka po rozpoznaniu w dniu 31 stycznia 2006r. na rozprawie sprawy ze skargi RP Sp. z o.o. na decyzję Dyrektora Izby Celnej z dnia [...]r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oraz podatku od towarów i usług 1. Uchyla zaskarżoną decyzję. 2. Określa, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu. 3. Zasądza od Dyrektora Izby Celnej na rzecz skarżącej Spółki kwotę 815,00 (osiemset piętnaście ) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.
Uzasadnienie
I SA/Go 632/05
UZASADNIENIE
Decyzją z dnia [...] lutego 200Ir. nr [...] Dyrektor Urzędu Celnego zmienił klasyfikację taryfową importowanych w 1999 przez RP Sp. z o.o. samochodów marki "R" model [...] z kodu PCN 8704 3191 l na kod PCN 870323 19 O tj. z pojazd samochodowego do transportu towarowego o ładowności do 1000 kg na pojazd osobowo- towarowy oraz podwyższył jego wartość celną.
Decyzją z dnia [...] czerwca 2004r. nr [...] Naczelnik Urzędu Celnego Naczelnik Urzędu Celnego określił spółce RP zobowiązanie w podatku akcyzowym oraz w podatku od towarów i usług w łącznej kwocie 31 498,60 zł oraz określił niedobór w tych podatkach przyjmując stawkę akcyzy w wysokości 2,3% oraz 22% stawkę VAT.
W uzasadnieniu decyzji Naczelnik Urzędu Celnego stwierdził, że stosownie do rozporządzenia Ministra Finansów z 16 grudnia 1998r. w sprawie podatku akcyzowego pojazdy samochodowe i inne pojazdy mechaniczne przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż z pozycji 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi o pojemności skokowej silnika do 2000cm3 są objęte podatkiem akcyzowym w wysokości 2,3% zaś o pojemności skokowej silnika powyżej 2000cm3 objęte są podatkiem akcyzowym w wysokości 11,1%.
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right
-
keyboard_arrow_right