Na podstawie § 31 ust. 2 rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 18 stycznia 2007 r. w sprawie wypadków i incydentów lotniczych (Dz. U. Nr 35, poz. 225) w związku z zarządzeniem nr 14 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 14 grudnia 2006 r. w sprawie wprowadzenia klasyfikacji grup przyczynowych zdarzeń lotniczych (Dz. Urz. ULC Nr 10, poz. 43) ogłasza się, co następuje:

1. Wypadek lotniczy, który wydarzył się w dniu 7 maja 2016 r. na spadochronie PD Student 260, klasyfikuję do kategorii:

„Czynnik ludzki”
w grupie przyczynowej: „H2 – Brak kwalifikacji”
”H4 – Błędy proceduralne”
oraz
”Czynnik organizacyjny”
w grupie przyczynowej: „O2 – System szkolenia”.

2. Opis okoliczności wypadku lotniczego:

Skrócony opis zdarzenia powstał na podstawie raportu końcowego przesłanego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Radawiec – lotnisko EPLR. Uczeń-skoczek (25 skoków) wykonywał skok na zadanie SL-3. Po oddzieleniu się od samolotu, przez kilka sekund spadał niestabilnie. Na chwilę ustabilizował spadanie, po czym znowu zaczął spadać niestabilnie, nie uzyskując odpowiedniej pozycji do otwarcia czaszy głównej. Otworzył spadochron zapasowy, na którym prawidłowo wylądował na lotnisku.

3. Przyczyna wypadku lotniczego:

Przyjęcie niewłaściwej sylwetki podczas swobodnego spadania.

4. Zalecenia profilaktyczne Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotyczące bezpieczeństwa:

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi w trakcie badania zdarzenia materiałami nie wydała zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.