Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 15 i 16 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm.¹⁾) oraz pkt 8.2.1 (5)(c) załącznika nr 2 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych (Dz. U. Nr 262, poz. 2609) informuje się, co następuje:

§1 Wymagania wprowadzone przez Posiadacza Certyfikatu Typu (TCH - Type Certificate Holder) Biuletynem Serwisowym o statusie „Obowiązkowy” (Mandatory) lub „Alertowy” (Alert) są obowiązujące dla wszystkich statków powietrznych zarejestrowanych w polskim Rejestrze Cywilnych Statków Powietrznych.

§2 Powtarzalne czynności obsługowe określone przez Posiadacza Certyfikatu Typu (TCH - Type Certificate Holder) Biuletynami Serwisowym (SB) określonymi w §1 muszą być włączone do Programu Obsługi Technicznej zatwierdzanego przez Prezesa Urzędu.

§3 Decyzje o wprowadzeniu Biuletynów Serwisowych (SB) o statusie innym niż podany w §1, Listów Serwisowych (SL) lub podobnych dokumentów Posiadacza Certyfikatu Typu podejmuje Właściciel, Użytkownik lub Organizacja zarządzania ciągłą zdatnością do lotu po przeprowadzeniu oceny technicznej i/lub ekonomicznej, co musi zostać potwierdzone w zapisach ciągłej zdatności do lotu.