Na podstawie art. 21 ust. 2 pkt 15 i 16 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm.¹⁾) oraz pkt 8.2.1 (5)(c) załącznika nr 2 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych (Dz. U. Nr 262, poz. 2609), informuje się, co następuje:

§1 Maksymalny, rekomendowany przez producentów, kalendarzowy okres międzyremontowy (TBO) lotniczych silników tłokowych dotyczy wszystkich statków powietrznych zarejestrowanych w polskim rejestrze cywilnych statków powietrznych.

§2 Prezes Urzędu, na wniosek użytkownika statku powietrznego o MTOM poniżej 2730 kg wykorzystywanego do prywatnego użytku, zwalnia go z obowiązku spełnienia wymagań określonych w §1 po złożeniu w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego Oświadczenia (w Programie Obsługi Technicznej), że jest świadomy podejmowanej decyzji oraz wynikających z niej konsekwencji.

§3 Ograniczenia żywotności określone w §1 lub §2 muszą być włączone do Programu Obsługi Technicznej zatwierdzanego przez Prezesa Urzędu.