Interpretacja indywidualna z dnia 27.12.2018, sygn. 0112-KDIL3-1.4011.445.2018.1.IM, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL3-1.4011.445.2018.1.IM

Pilotowanie samolotów, szkolenie pilotów oraz kandydatów na pilotów stawka ryczałtu.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2018 r., poz. 800, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 11 grudnia 2018 r. (data wpływu 17 grudnia 2018 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej zryczałtowanego podatku dochodowego od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne:

• w zakresie usług pilotowania samolotów jest prawidłowe,
• w zakresie usług szkolenia pilotów oraz kandydatów na pilotów jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 17 grudnia 2018 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej zryczałtowanego podatku dochodowego od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne w zakresie usług pilotowania samolotów oraz w zakresie usług szkolenia pilotów oraz kandydatów na pilotów.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe.

Wnioskodawca jest polskim rezydentem podatkowym. Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą pod firmą X. Zakres działalności gospodarczej obejmuje transport lotniczy pasażerski i towarowy.

W ramach prowadzonej działalności gospodarczej Wnioskodawca zamierza zawrzeć umowę z nowym przewoźnikiem i rozpocząć świadczenie usług:

1. pilotowania samolotów będących własnością innego podmiotu w zakresie lotniczego transportu pasażerskiego,
2. prowadzenie szkoleń dla pilotów/kandydatów na pilotów.

Ad. 1

Wnioskodawca będzie świadczył usługi pilotowania samolotów będących własnością innego podmiotu w zakresie lotniczego transportu pasażerskiego w charakterze dowódcy statku powietrznego (Kapitana Statku) w ramach umowy o świadczenie usług zawartej między przedsiębiorcami.

Do obowiązków Wnioskodawcy należy prowadzenie statku powietrznego w sposób bezpieczny, zgodnie ze sztuką wykonywania zawodu, nadzorowanie i osobiste sprawdzanie wszelkich operacji na ziemi i w powietrzu, a także podejmowanie ostatecznych decyzji, zgodnych z normami prawnymi.