Interpretacja indywidualna z dnia 09.11.2018, sygn. 0114-KDIP1-3.4012.502.2018.1.MT, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-3.4012.502.2018.1.MT

Zwolnienie z obowiązku ewidencjonowania za pomocą kasy rejestrującej czynności ładowania samochodów elektrycznych na podstawie § 2 ust. 2 rozporządzenia w zw. z poz. 42 załącznika

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2018 r., poz. 800, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 5 września 2018 r. (data wpływu 5 września 2018 r.), uzupełniony pismem z dnia 30 października 2018 r. (data wpływu 30 października 2018 r.) będący odpowiedzią na wezwanie tut. Organu z dnia 23 października 2018 r. nr 0114-KDIP1-3.4012.502.2018.1.MT, o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie zwolnienia z obowiązku ewidencjonowania za pomocą kasy rejestrującej czynności ładowania samochodów elektrycznych na podstawie § 2 ust. 2 rozporządzenia w zw. z poz. 42 załącznika - jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 5 września 2018 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie zwolnienia z obowiązku ewidencjonowania za pomocą kasy rejestrującej czynności ładowania samochodów elektrycznych na podstawie § 2 ust. 2 rozporządzenia w zw. z poz. 42 załącznika. Przedmiotowy wniosek został uzupełniony pismem z dnia 30 października 2018 r. (data wpływu 30 października 2018 r.), będącym odpowiedzią na wezwanie tut. Organu nr 0114-KDIP1-3.4012.502.2018.1.MT z dnia 23 października 2018 r. (doręczone Stronie 24 października 2018 r.).

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Elektromobilność to całokształt zagadnień związanych ze stosowaniem w pojazdach napędu elektrycznego. Odnosi się zarówno do technicznych jak i eksploatacyjnych aspektów dotyczących transportu elektrycznego, a także technologii oraz infrastruktury ładowania. Ponadto, dotyka kwestii społeczno-gospodarczo-prawnych związanych z projektowaniem, produkcją, nabywaniem i używaniem pojazdów elektrycznych.