Interpretacja indywidualna z dnia 26.01.2015, sygn. IPPP3/443-1045/14-4/JF, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-1045/14-4/JF

Stawka 0% dla usług bezpośrednio związanych z importem towarów których wartość jest wliczona do podstawy opodatkowania importu tych towarów.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r., poz. 749, z późn. zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770, z późn. zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 15 października 2014 r. (data wpływu 17 października 2014 r.) uzupełnionym w dniu 15 stycznia 2015 r. (data wpływu 19 stycznia 2015 r.) na wezwanie tut. Organu z dnia 7 stycznia 2015 r. (skutecznie doręczone w dniu 12 stycznia 2015 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki dla usług związanych z importem towarów jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 17 października 2014 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki dla usług związanych z importem towarów. Wniosek uzupełniony został w dniu 15 stycznia 2015 r. (data wpływu 19 stycznia 2015 r.) w odpowiedzi na wezwanie tut. Organu z dnia 7 stycznia 2015 r.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

Spółka jest podmiotem świadczącym usługi logistyczne, w tym usługi transportowe oraz usługi pomocnicze do usług transportowych.

W ramach świadczonych usług Spółka dokonuje również transportu towarów importowanych na terytorium UE. Zależnie od życzeń klientów towar jest rozładowywany po transporcie morskim w porcie poza terytorium Polski, skąd w przekazie celnym lub po odprawie fiskalnej jest transportowany na terytorium Polski (w takich sytuacjach na konosamentach jako Port of Discharge pojawia się port poza terytorium Polski, np. Hamburg, a jako Place of Destination również port poza terytorium Polski albo miasto w Polsce), albo jest rozładowywany w porcie na terytorium Polski np. G., skąd w przekazie celnym lub po odprawie ostatecznej jest transportowany do miasta na terytorium Polski (w takich sytuacjach na konosamentach jako Port of Discharge pojawia się port na terytorium Polski np. G., a jako Place of Destination miasto albo port na terytorium Polski).