Interpretacja indywidualna z dnia 03.07.2013, sygn. IPPP1/443-371/13-2/ISZ, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP1/443-371/13-2/ISZ

w zakresie pytania nr 1, 2 i 3 tj. opodatkowania, stawki podatku, momentu powstania obowiązku podatkowego przy udzielaniu pożyczek krótkoterminowych

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2012r. poz. 749 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki, przedstawione we wniosku z dnia 11.04.2013r. (data wpływu 23.04.2013r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie pytania nr 1, 2 i 3 tj. opodatkowania, stawki podatku, momentu powstania obowiązku podatkowego przy udzielaniu pożyczek krótkoterminowych - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 23.04.2013r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie pytania nr 1, 2 i 3, tj. opodatkowania, stawki podatku, momentu powstania obowiązku podatkowego, przy udzielaniu pożyczek krótkoterminowych.

W przedmiotowym wniosku zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe:

X Sp z o.o.. (dalej: Wnioskodawca lub Spółka) jest polską spółką kapitałową wchodzącą w skład Grupy P, zarejestrowaną jako podatnik VAT czynny.

Działalność Grupy P.

Grupa P powstała w 2001 r. w wyniku wydzielenia spółek zależnych ze struktury P S.A. W skład Grupy P wchodzą m. in. P S.A jako jednostka dominująca, P C S.A., P I. S.A., P E S.A., X Sp. z o.o. (czyli Wnioskodawca), jak również inne spółki kapitałowe prowadzące działalność w branży kolejowej.

Podstawowym przedmiotem działalności spółek Grupy P jest działalność związana z szeroko rozumianym transportem kolei, utrzymaniem taboru kolejowego czy wykorzystania infrastruktury kolejowej do przesyłu energii bądź do działalności teleinformatycznej.