Opinia rzecznika generalnego H. Saugmandsgaarda e przedstawiona w dniu 20 czerwca 2019 r., sygn. C-213/18

Wydanie tymczasowe

OPINIA RZECZNIKA GENERALNEGO

HENRIKA SAUGMANDSGAARDA E

przedstawiona w dniu 20 czerwca 2019 r.(1)

Sprawa C213/18

Adriano Guaitoli,

Concepción Casan Rodriguez,

Alessandro Celano Tomassoni,

Antonia Cirilli,

Lucia Cortini,

Mario Giuli,

Patrizia Padroni

przeciwko

easyJet Airline Co. Ltd

[wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Tribunale ordinario di Roma (sąd pierwszej instancji w Rzymie, Włochy)]

Odesłanie prejudycjalne Transport lotniczy Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Artykuły 5, 7, 9 i 12 Powództwo o  zryczałtowane odszkodowanie i o naprawienie zindywidualizowanych szkód poniesionych przez pasażerów z powodu odwołania lub dużego opóźnienia lotów Jurysdykcja międzynarodowa i wewnętrzna właściwość miejscowa Właściwe przepisy Konwencja montrealska Artykuł 33 Rozporządzenie (UE) nr 1215/2012 Artykuł 7 ust. 1 Relacja między tymi przepisami

I.      Wprowadzenie

1.        Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Tribunale ordinario di Roma (sąd pierwszej instancji w Rzymie, Włochy) dotyczy przede wszystkim wykładni art. 33 Konwencji o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego(2) (zwanej dalej konwencją montrealską), które to postanowienie określa sąd właściwy w odniesieniu do powództwa o odszkodowanie przeciwko przewoźnikowi lotniczemu, wchodzącego w zakres stosowania tego instrumentu prawnego.

2.        Sąd odsyłający zwraca się zasadniczo do Trybunału o rozstrzygnięcie relacji między tą konwencją i rozporządzeniem (UE) nr 1215/2012(3), które reguluje, w szczególności, jurysdykcję w dziedzinie objętej tym rozporządzeniem(4), w sytuacji gdy powództwo mające na celu uzyskanie różnego rodzaju świadczeń odszkodowawczych wytaczają pasażerowie linii lotniczych.

        Wniosek ten został złożony w ramach sporu o charakterze transgranicznym między przewoźnikiem lotniczym a szeregiem pasażerów w przedmiocie kwot, których żądają ci ostatni jednocześnie z tytułu ujednoliconych rekompensat ustanowionych w rozporządzeniu (WE) nr 261/2004() i w ramach zindywidualizowanego naprawienia szkód i krzywd, które zostały im wyrządzone przez odwołanie lotu do miejsca przeznaczenia oraz opóźnienie lotu powrotnego, przy czym oba loty wykonywał ten sam przewoźnik.