Opinia rzecznika generalnego Stix-Hackl przedstawiona w dniu 5 października 2006 r. - Elaine Farrell przeciwko Alan Whitty, Minister for the Environment, Ireland, Attorney General i Motor Insurers Bureau of Ireland (MIBI). - Sprawa C-356/05., sygn. C-356/05

OPINIA RZECZNIKA GENERALNEGO

C. STIX-HACKL

przedstawiona w dniu 5 października 2006 r.(1)

Sprawa C-356/05

Elaine Farrell

przeciwko

Alanowi Whitty’emu,

Minister for the Environment i in.,

Motor Insurers Bureau of Ireland (MIBI)

[wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez High Court of Ireland (Irlandia)]

Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej - Obowiązkowe ubezpieczenie pojazdów mechanicznych - Pasażerowie pojazdu

I -    Wprowadzenie

1.     W niniejszym postępowaniu Trybunał będzie rozstrzygał kwestię, czy w dziedzinie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów mechanicznych można uznać za „pasażera” w rozumieniu art. 1 dyrektywy Rady 90/232/EWG(2) osobę poszkodowaną w wypadku drogowym, jeżeli osoba ta zajmowała miejsce w pojeździe ani nie przeznaczonym do przewozu osób, ani nie wyposażonym w siedzenia do tego przeznaczone. Drugie pytanie sądu odsyłającego dotyczy możliwości powoływania się przez strony przed sądami krajowymi na prawa przyznane im ich zdaniem w art. 1 dyrektywy 90/232.

II - Ramy prawne

A -    Prawo wspólnotowe

2.     Zgodnie z art.1 dyrektywy Rady 72/166/EWG(3) pojęcie pojazd oznacza „każdy pojazd silnikowy przeznaczony do podróżowania lądem oraz napędzany siłą mechaniczną, nie jeżdżący po szynach, oraz każdą przyczepę zespoloną lub nie”.

3.     Artykuł 3 ust. 1 pierwszej dyrektywy przewiduje:

„[…] każde państwo członkowskie podejmie wszelkie stosowne środki, aby zapewnić, że odpowiedzialność cywilna odnosząca się do ruchu pojazdów normalnie przebywających na jego terytorium jest objęta ubezpieczeniem. Zakres pokrycia szkód oraz warunki ubezpieczenia zostaną ustalone w ramach tych środków.”

4.     Artykuł 2 ust. 1 drugiej dyrektywy Rady 84/5/EWG() stanowi: