Wyrok Sądu (trzecia izba) z dnia 6 lutego 2020 r. - Compaia de Tranvias de la Corua, SA przeciwko Komisji Europejskiej. - Sprawa T-485/18., sygn. T-485/18

Wydanie tymczasowe

WYROK SĄDU (trzecia izba)

z dnia 6 lutego 2020 r. (*)

Dostęp do dokumentów Rozporządzenie (WE) nr 1049/2001 Dokumenty Komisji dotyczące wykładni przepisu prawa Unii Dokumenty pochodzące od osób trzecich Dokumenty pochodzące od państwa członkowskiego Rozporządzenie (WE) nr 1370/2007 Częściowa odmowa dostępu Całkowita odmowa dostępu Obowiązek uzasadnienia Wyjątek dotyczący ochrony postępowań sądowych Nadrzędny interes publiczny

W sprawie T485/18

Compaía de Tranvías de la Corua, SA, z siedzibą w La Corua (Hiszpania), którą reprezentował adwokat J. Monrab Bagan,

strona skarżąca,

przeciwko

Komisji Europejskiej, którą reprezentowali W. Mölls i C. Ehrbar, w charakterze pełnomocników,

strona pozwana,

mającej za przedmiot oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia nieważności decyzji Komisji z dnia 7 czerwca 2018 r. odmawiającej przyznania skarżącej w części lub w całości dostępu do dokumentów związanych z przekazaną Republice Francuskiej opinią Komisji dotyczącą ważności umowy dotyczącej linii metra zawartej do 2039 r.,

SĄD (trzecia izba),

w składzie podczas narady: S. Frimodt Nielsen, prezes, V. Kreuschitz (sprawozdawca) i N. Półtorak, sędziowie,

sekretarz: E. Coulon,

wydaje następujący

Wyrok

 Okoliczności powstania sporu

1 W dniu 19 grudnia 2017 r. skarżąca, Compaía de Tranvías de la Corua, SA, wniosła na podstawie rozporządzenia (WE) nr 1049/2001 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 30 maja 2001 r. w sprawie publicznego dostępu do dokumentów Parlamentu Europejskiego, Rady i Komisji (Dz.U. 2001, L 145, s. 43) o udzielenie jej dostępu do kilku dokumentów Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej (DG) ds. Mobilności i Transportu.

We wniosku o udzielenie dostępu skarżąca powołała się na wejście w życie rozporządzenia (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70 (Dz.U. 2007, L 315, s. 1), jak również francuskiej ustawy nr 20091503 z dnia 8 grudnia 2009 r. dotyczącej organizacji i regulacji transportu kolejowego oraz przepisów odnoszących się do transportu (JORF z dnia 9 grudnia 2009 r., s. 21226). Ponadto wyjaśniła, że wiedziała o tym, iż Komisja przekazała Republice Francuskiej swoją opinię w sprawie ważności umowy dotyczącej linii metra do 2039 r. Wtym kontekście skarżąca zwróciła się o udzielenie jej dostępu do wszystkich istniejących związanych z tą kwestią dokumentów, w tym do wszelkiej korespondencji wewnętrznej, a także do wszystkich związanych z tą kwestią dokumentów, które były wymieniane lub nie z Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Régie autonome des transports parisiens (RATP) lub z przedstawicielami lub właściwymi urzędnikami rządu francuskiego, opinii Komisji, protokołów posiedzeń lub wszelkich innych związanych z tą kwestią dokumentów o jakimkolwiek charakterze.