Wyrok Sądu (pierwsza izba) z dnia 16 grudnia 2015 r. - Martinair Holland NV przeciwko Komisji Europejskiej. - Sprawa T-67/11., sygn. T-67/11

WYROK SĄDU (pierwsza izba)

z dnia 16 grudnia 2015 r.(*)

Konkurencja - Porozumienia, decyzje i uzgodnione praktyki - Europejski rynek lotniczego przewozu towarów - Porozumienia i uzgodnione praktyki w zakresie wielu składników cen za usługi lotniczego przewozu towarów (ustanowienie dopłat paliwowych i dopłat z tytułu bezpieczeństwa, odmowa zapłaty prowizji od dopłat) - Artykuł 101 TFUE, art. 53 porozumienia EOG i art. 8 umowy między Wspólnotą a Szwajcarią w sprawie transportu lotniczego - Obowiązek uzasadnienia

W sprawie T‑67/11

Martinair Holland NV, z siedzibą w Haarlemmermeer (Niderlandy), reprezentowana przez adwokata R. Wesselinga,

strona skarżąca,

przeciwko

Komisji Europejskiej, reprezentowanej początkowo przez S. Noë, N. von Lingena oraz Ch. Giolita, a następnie przez S. Noë, Ch. Giolita i A. Dawesa, działających w charakterze pełnomocników, wspieranych przez B. Doherty’ego, barrister,

strona pozwana,

mającej za przedmiot skargę o stwierdzenie nieważności decyzji Komisji C(2010) 7694 wersja ostateczna z dnia 9 listopada 2010 r. dotyczącej postępowania na podstawie art. 101 TFUE, art. 53 porozumienia EOG i art. 8 umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu lotniczego (sprawa COMP/39258 - Lotniczy przewóz towarów) w części, w której dotyczy ona skarżącej, lub przynajmniej stwierdzenie nieważności art. 5 lit. b) tej decyzji w części nakładającej na skarżącą grzywnę, bądź obniżenie kwoty tej grzywny,

SĄD (pierwsza izba),

w składzie: H. Kanninen (sprawozdawca), prezes, I. Pelikánová i E. Buttigieg, sędziowie,

sekretarz: S. Spyropoulos, administrator,

uwzględniając pisemny etap postępowania i po przeprowadzeniu rozprawy w dniu 21 maja 2015 r.,

wydaje następujący

Wyrok

 Okoliczności powstania sporu

        Skarżąca, Martinair Holland NV, jest spółką transportu lotniczego prowadzącą działalność na rynku lotniczego przewozu towarów (zwanego dalej „przewozem towarów”).