Wyrok NSA z dnia 24 września 2019 r., sygn. II GSK 3808/17

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Gabriela Jyż Sędzia NSA Krystyna Anna Stec (spr.) Sędzia del. WSA Stefan Kowalczyk Protokolant Sylwia Koszewska po rozpoznaniu w dniu 24 września 2019 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej A. spółki jawnej w P. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu z dnia 22 czerwca 2017 r. sygn. akt III SA/Po 1089/16 w sprawie ze skargi A. spółki jawnej w P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] sierpnia 2016 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od A. spółki jawnej w P. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego 450 (czterysta pięćdziesiąt) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 22 czerwca 2017 r., sygn. akt III SA/Po 1089/16, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu oddalił skargę A. Spółki Jawnej w P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] sierpnia 2016 r. w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym.

Przedstawiając stan sprawy Sąd I instancji wskazał, że w dniu [...] marca 2016 r. ok. 19:50 w P. na Alei [...] ([...]) został zatrzymany do kontroli drogowej zespół pojazdów, w skład którego wchodził samochód marki Scania o nr rej. [...] wraz z naczepą marki Schmitz Cargobull o nr rej. [...], kierowany przez obywatela Ukrainy O. S. Kierowca wykonywał międzynarodowy transport drogowy, polegający na przewozie artykułów mięsnych na trasie P. - S. w Niemczech, na rzecz spółki A. Podczas kontroli zainstalowanego w pojeździe tachografu wraz z impulsatorem skrzyni biegów, stwierdzono podłączenie niedozwolonego urządzenia dodatkowego do impulsatora na skrzyni biegów. Działanie tego urządzenia miało na celu zafałszowanie zapisów prędkości, aktywności kierowcy i przebytej drogi.

W wyniku kontroli stwierdzono naruszenie przepisów prawa poprzez nierejestrowanie za pomocą urządzenia rejestrującego lub cyfrowego urządzenia rejestrującego na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi.