Wyrok NSA z dnia 4 kwietnia 2017 r., sygn. I GSK 611/15

Podatek akcyzowy

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Hanna Kamińska Sędzia NSA Maria Myślińska Sędzia del. WSA Piotr Kraczowski (spr.) Protokolant Kacper Tybuszewski po rozpoznaniu w dniu 4 kwietnia 2017 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej M. M. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego we Wrocławiu z dnia 21 listopada 2014 r. sygn. akt I SA/Wr 1722/14 w sprawie ze skargi M. M. na decyzję Dyrektora Izby Celnej we Wrocławiu z dnia [...] kwietnia 2014 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od M. M. na rzecz Dyrektora Izby Administracji Skarbowej we Wrocławiu 450 (słownie: czterysta pięćdziesiąt) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu wyrokiem z 21 listopada 2014 r., sygn. akt I SA/Wr 1722/14 oddalił skargę [...] (dalej: skarżący) na decyzję Dyrektora Izby Celnej we W. (dalej: Dyrektor IC) z 11 kwietnia 2014 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.

Sąd I instancji stwierdził w uzasadnieniu, że decyzją z 31 stycznia 2014 r. Naczelnik Urzędu Celnego we Wrocławiu (dalej: Naczelnik UC) określił skarżącemu zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym w kwocie [...] zł z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Nissan TITAN. Pojazd ten skarżący zakupił 18 czerwca 2009 r. w Kanadzie, za kwotę [...] $, a następnie dokonał w B. jego odprawy celnej, określając wartość celną samochodu na kwotę [...] euro ([...],- zł). W dniu 4 grudnia 2009 r. pojazd został zarejestrowany w kraju jako samochód ciężarowy. Pojazd nie zmienił właściciela i jest nadal zarejestrowany jako samochód ciężarowy z 5 miejscami do siedzenia. W toku postępowania organ poddał ocenie przedstawioną przez podatnika opinię techniczną z 20 lipca 2013, w której rzeczoznawca, na podstawie okazanej mu dokumentacji, zakwalifikował pojazd jako samochód ciężarowy oraz dokumentację fotograficzną, z której wynikało, że był to pojazd uszkodzony. Naczelnik UC przeprowadził 9 września 2013 r. dowód z oględzin, na podstawie których stwierdzono, że sporny samochód jest pojazdem typu pickup, o czterodrzwiowym nadwoziu, posiadającym automatyczną skrzynię biegów, wyposażonym w pięcioosobową kabinę oraz skrzynię ładunkową o wymiarach: długość podłogi - 170 cm, długość podłogi do zakończenia otwartej skrzyni ładunkowej -228 cm, rozstaw osi pojazdu wynosi 362 cm. W kabinie pasażerskiej stwierdzono siedzenia obite skórzaną tapicerką, podsufitka i wykładzina wyłożona dywanikami są w tym samym kolorze, sufit w przedniej części wyposażony jest w oświetlenie i przyciski sterujące szyberdachem, wyświetlacze kompasu i temperatury. Sufit w części środkowej posiada panel oświetleniem dla pasażerów siedzących z tyłu, z wbudowanym odtwarzaczem DVD i monitorem, pojazd wyposażony jest w radio i klimatyzację, nawiewy dla pasażerów z tylnych siedzeń, wszystkie siedzenia wyposażone są w pasy bezpieczeństwa z fabrycznymi mocowaniami, szyby otwierane elektrycznie, we wszystkich drzwiach pojazdu zamontowane są głośniki, samochód wyposażony jest w komplet poduszek powietrznych.