Wyrok NSA z dnia 29 kwietnia 2015 r., sygn. I GSK 1078/13

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Małgorzata Rysz Sędziowie NSA Cezary Pryca Zbigniew Czarnik (spr.) Protokolant asystent sędziego Elżbieta Jabłońska-Gorzelak po rozpoznaniu w dniu 29 kwietnia 2015 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej M S od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w P z dnia 20 marca 2013 r., sygn. akt III SA/Po 1270/12 w sprawie ze skargi M S na decyzję Dyrektora Izby Celnej w P z dnia [...] października 2012 r., nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę kasacyjną.

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 20 marca 2013 r., sygn. akt III SA/Po 1270/12 Wojewódzki Sąd Administracyjny w P (dalej: WSA w P lub Sąd I instancji) oddalił skargę M S na decyzję Dyrektora Izby Celnej w P z dnia [...] października 2012 r., nr [..] w przedmiocie określenia zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego.

Sąd I instancji za podstawę rozstrzygnięcia przyjął następujące ustalenia.

Dyrektor UC decyzją z dnia [..] października 2012 r. utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w P z dnia [..] października 2011 r. nr [...] określającą skarżącemu zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu marki Kia Sorento, nr VIN [...] w wysokości 8.643,00 zł. Organ biorąc pod uwagę ogólny wygląd pojazdu i ogół jego cech przyjął, że przedmiotowy samochód jest zasadniczo przeznaczony do przewozu osób i winien być zaklasyfikowany do pozycji CN 8703 jako samochód osobowy. W toku przeprowadzonych oględzin, w dniu 18 marca 2011 r. ustalono, że jest to pojazd osobowy w pełni przeszklony, jednobryłowy typu van - 5 drzwiowy, z tylnymi oknami wzdłuż dwubocznych paneli. Ma dwa rzędy siedzeń dla pięciu osób, wyposażone w zagłówki i pasy bezpieczeństwa. Przy siedzeniach pokrytych tapicerką skórzaną są uchwyty dla pasażerów. Nie ma przegrody oddzielającej część bagażową od osobowej. W momencie przywozu do kraju pojazd posiadał (zgodnie z wyjaśnieniami samej strony) jeden rząd siedzeń oddzielony od części towarowej kratką i zamontowano metalową płytę na podłodze. Po zdemontowaniu kratki i zamontowaniu pasów bezpieczeństwa został zarejestrowany w kraju jako pojazd osobowy. Zmiany polegające na przystosowaniu pojazdu do korzystania z niego głównie do przewozu towarów miały charakter krótkotrwały i przemijający. Ponowne przystosowanie do przewozu osób stanowiło przywrócenie pierwotnych cech pojazdu. Nie wymagało ingerencji w konstrukcję samochodu. Organ odwołał się również do danych zawartych w Systemie Wyceny Wartości Pojazdów EurotaxGlass’s dotyczących przedmiotowego samochodu, potwierdzających jego charakter jako samochodu osobowego.