Wyrok NSA z dnia 9 czerwca 2009 r., sygn. II OSK 960/08

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: sędzia NSA Jerzy Stelmasiak (spr.) Sędziowie sędzia NSA Teresa Kobylecka sędzia NSA Jan Paweł Tarno Protokolant Agnieszka Majewska po rozpoznaniu w dniu 9 czerwca 2009 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej D. i W. S. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 20 marca 2008 r. sygn. akt IV SA/Wa 161/08 w sprawie ze skargi D. i W. S. na decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia [...] listopada 2007 r. nr [...] w przedmiocie przekazania odpadu w postaci samochodu do stacji demontażu 1. uchyla zaskarżony wyrok w pkt 3, a także 2. decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia [...] listopada 2007 r. nr [...] w zakresie określonym w pkt 3 zaskarżonego wyroku oraz 3. decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia [...] czerwca 2007 r. nr [...] w pkt 1, 4. zasądza od Głównego Inspektora Ochrony Środowiska solidarnie na rzecz D. i W. S. kwotę 280 (dwieście osiemdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] czerwca 2007 roku, Nr DKR/022-37./07/sd Główny Inspektor Ochrony Środowiska orzekł o nałożeniu na odbiorcę odpadu D. i W. S. obowiązku przekazania odpadu w postaci używanych pojazdów marki [...] oraz [...] o wskazanych numerach identyfikacyjnych, bez usuwania z nich jakichkolwiek elementów, do upoważnionej stacji demontażu, posiadającej wszelkie wymagane prawem zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie demontażu pojazdów. Jednocześnie organ zobowiązał strony do nadesłania kopii otrzymanych zaświadczeń o demontażu pojazdów, o których mowa w ust. 1 decyzji lub zaświadczeń o przyjęciu niekompletnych pojazdów, w ciągu 30 dni od momentu przekazania odpadu do stacji demontażu pojazdów, nie później niż do dnia 20 września 2007 roku.

Od powyższej decyzji wniosek o ponowne rozpoznanie sprawy złożyli D. S. i W. S. twierdząc, iż za chybione należy uznać twierdzenie Urzędu Celnego w Lesznie oraz Głównego Inspektora Ochrony Środowiska, iż przedmiotowe samochody stanowią odpady i w związku z tym sprowadzenie ich do Polski stanowi nielegalny międzynarodowy obrót odpadami.