Wyrok NSA z dnia 21 kwietnia 2004 r., sygn. GSK 45/04

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący sędzia NSA - Józef Waksmundzki Sędziowie NSA - Maria Myślińska (spr.) - Urszula Raczkiewicz Protokolant - Justyna Chindelewicz po rozpoznaniu w dniu 21 kwietnia 2004 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Dyrektora Izby Celnej w Gdyni od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego Ośrodka Zamiejscowego w Gdańsku z dnia 28 listopada 2002 r. sygn. akt I SA/Gd 31/00 w sprawie ze skargi T. Z. i Z. S. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 20 listopada 1999 r. Nr [...] w przedmiocie wymiaru cła 1. Uchyla zaskarżony wyrok. 2. Oddala skargę T. Z. i Z. S. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 20 listopada 1999 r. nr [...] 3. Zasądza solidarnie od T. Z. i Z. S. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w Gdyni 732 zł (siedemset trzydzieści dwa złote) tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 28 listopada 2002 r. sygn. akt I SA/GD 31/00 Naczelny Sąd Administracyjny Ośrodek Zamiejscowy w Gdańsku uchylił decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 20 listopada 1999 r. nr [...] oraz poprzedzającą ją decyzję Dyrektora Urzędu Celnego w Gdańsku z dnia 23 grudnia 1997 r. nr [...] w przedmiocie wymiaru cła z następującym uzasadnieniem.

Decyzją z dnia 20 listopada 1999 r. Prezes Głównego Urzędu Ceł utrzymał w mocy decyzję Dyrektora Urzędu Celnego w Gdańsku z dnia 23.12.1997 r. uchylającą decyzje ostateczne zawarte w DOC nr [...] z dnia 25.09.1996 r. i wymierzającą cło Z. S. i T. Z. od samochodu marki Volkswagen Polo.

Z uzasadnienia ww. decyzji wynika, że Dyrektor Urzędu Celnego w Gdańsku dopuścił do obrotu na polskim obszarze celnym nadwozie do samochodu marki Volkswagen Polo z 1992 r. oraz podzespoły, takie jak: silnik wysokoprężny, skrzynia biegów, zawieszenie przednie i tylne oraz koła jezdne, w oparciu o dokonane indywidualnie zgłoszenia do odpraw celnych.

W wyniku weryfikacji akt dotyczących odprawy celnej ustalono, że dopuszczone do obrotu na polskim obszarze celnym części stanowiły niezmontowany (rozmontowany) pojazd samochodowy marki Volkswagen Polo.