Wyrok NSA z dnia 29 marca 2001 r., sygn. I SA/Ka 10/00

Przepis par. 12 ust. 3 rozporządzenia Ministra Współpracy Gospodarczej z Zagranicą z dnia 22 sierpnia 1990 r. w sprawie dozoru celnego i kontroli celnej oraz poboru opłat /t.j. Dz.U. 1995 nr 30 poz. 155 ze zm./ jedynie przykładowo wymienia rodzaje dokumentów, które może przedstawić strona w razie potrzeby udowodnienia powrotnego wywozu towaru, zaś o przykładowym wyliczeniu świadczy użyty zwrot "w szczególności", co wyraźnie wskazuje, że wymienione w cytowanym przepisie dokumenty nie są jedynymi możliwymi dokumentami, którymi strona może udowadniać powrotny wywóz towaru.

Naczelny Sąd Administracyjny po rozpoznaniu sprawy ze skargi Mariana C. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł w W. z dnia 26 listopada 1999 r. (...) w przedmiocie wymiaru cła - oddala skargę.

UZASADNIENIE

Decyzją z dnia 26 listopada 1999 r. (...) Prezes Głównego Urzędu Ceł utrzymał w mocy decyzję Dyrektora Urzędu Celnego w K. z dnia 31 grudnia 1997 r. (...). Jako podstawę swego rozstrzygnięcia powołał art. 138 par. 1 ust. 1 Kpa w związku z art. 4 ust. 1, art. 17 ust. 4, art. 18 ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r. - Prawo celne /t.j. Dz.U. 1994 nr 71 poz. 312 ze zm./, w związku z par. 15 ust. 2 rozporządzenia Ministra Współpracy Gospodarczej z Zagranicą z dnia 22 sierpnia 1990 r. w sprawie dozoru i kontroli celnej oraz poboru opłat /t.j. Dz.U. 1995 nr 30 poz. 155/, w związku z art. 289 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. - Kodeks celny /Dz.U. nr 23 poz. 117 ze zm./.

W uzasadnieniu Prezes GUC podał, że zgodnie z art. 289 kodeksu celnego sprawy wszczęte a nie zakończone przed dniem wejścia w życie tego kodeksu podlegają rozpatrzeniu na podstawie przepisów dotychczasowych. Jak wynika z akt sprawy, w dniu 3 grudnia 1996 r. został ujawniony na posesji przy ul. K. 20 w M.-Ś. samochód osobowy na niemieckich numerach rejestracyjnych marki Renault 11, rok prod. 1986, nr nadwozia (...), którego właścicielem był Marian C. zamieszkały na stałe w Niemczech. W trakcie prowadzonego dochodzenia ustalono, że Marian C. wprowadził w październiku 1996 r. przedmiotowy samochód na polski obszar celny w trybie nieudokumentowanej odprawy czasowej, sam zaś wyjechał do Niemiec gdzie w dniu 15 października 1996 r. czasowo go wyrejestrował.